オヤジカメラ汚写真 夜の街トーキョーを発つブルトレ群

ブラックホール会社で開催している

パワハラリンピック2020は、

終わりが見えませんが、

ナゲー国で独自開催されている汚リンピックは、

まもなく終了を迎えます。

(何の競技をやったのか、実感が全くない)

どこやらで金メダルをかじった

汚い名古屋弁市長が問題になっておりますが、

そもそも、ナゲー国開催の汚リンピックや、

会社のパワハラリンピックでは、

「菌メダル」なので、かじれません。

※ 2位は「水銀メダル」3位は「恫喝メダル」なので

  かじれません。

かじったら最期、死を意味します。

なので、NOC(ナゲー国汚リンピックいいんかい?)では

かじられてもいいように、

駄菓子屋へ行って、

金メダルチョコレートを買い漁る

聞かん者トーマス・ゴッホ会長の舎弟のナゲーです。

(芸術家だったんですね)

※ 金メダルチョコレートだったら

  紙ごとかじって食べて下さい。

  懐かしい味がします。

 

ということで、かじりたくないナゲーブログ

本日もオヤジカメラ汚写真の続きを

ご紹介して参ります。

歯形を残さないよう、ご注意下さい。

 

新幹線は、やはり便利ですね。

東京から名古屋まで

当時は2時間弱で走っておりましたので

東京駅ゴールデンタイムを堪能してからも

じゅうぶん帰れました。

国鉄は、あの手この手でファンを増やそうと

躍起になっていた時期。

いわゆる「ブルートレインブーム」の真っ最中で

夕方の東京駅ホームは、

ドマニアさんでごった返していました。

※ どうしても「ブルートイレ」と

  言い間違えるナゲー。

では、1982年頃(たぶん)の

ブルートレイン」公開して参ります。

ブルートレインしか出てきませんので、

イヤになったら、閉じて下さい。

f:id:nagee4678:20210808105921j:plain

一応、赤レンガの駅舎を撮ったようです。

f:id:nagee4678:20210808110004j:plain

一応、ジャージから進化したナゲー。

さすがに大都会トーキョーへ

ジャージで行かすのはしのびないと

オヤジは思ったようです。

ただ単に、オヤジ自身が恥ずかしい思いを

するのをためらったんだと思いますが。

それにしても、全部白はダメでしょ。

「なんでこんなとこで写真撮ってんだ?」の

田舎モンを見る眼差しが痛かった記憶があります。

ブルートレイン、トップバッターと

2番手は間に合いませんでしたので、

f:id:nagee4678:20210808110359j:plain

「特急・富士」から。

もちろん機関車は「EF65形1000番台」

※ 聞かん者トーマスでは力が足りません。

個人的に、EF66形より

こっちのほうがシックリきます。

運転室に2人の運転士さんが見えますが、

当時の国鉄は、優等列車は2人乗務制。

蒸気機関車(SL)は、機関士・機関助士の

2人で1組で運転しておりましたので

その名残で、2人態勢のままでした。

当時の国鉄は、余剰人員を抱え、

組合も国労とか、鬼の動労とか

強い組合が多数存在していましたので

人員削減には、ものすごくナイーブな問題でした。

機関助士は、実際には石炭をくべたり、

蒸気圧力の監視をしていた人なので

SLの運転は出来ませんでした。

f:id:nagee4678:20210808111501j:plain

続いて「特急・出雲1号」

なぜか、機関車の写真がありません。

黄色の顔の人は、カメラ目線でしたので

のっぺらぼうにさせて頂きました。

f:id:nagee4678:20210808111652j:plain

f:id:nagee4678:20210808111708j:plain

当時のオネーサン?を撮ったワケでは無いようで、

A寝台車・個室の写真を外から。

乗りたかったなぁ。

f:id:nagee4678:20210808111832j:plain

現在は、唯一の夜行寝台特急

サンライズ出雲」に代わりましたね。

なんで出雲と瀬戸だけ残ったのか?

f:id:nagee4678:20210808111943j:plain

機関車の周囲は、ドマニアさんで

ごった返していたので、

オヤジは嫌気がさしたようです。

f:id:nagee4678:20210808112040j:plain

「特急・あさかぜ1号」

この辺りになってくると、

岐阜あたりでは撮影が難しい列車に。

夜中に通過するので。

f:id:nagee4678:20210808112154j:plain

f:id:nagee4678:20210808112209j:plain

お尻の写真を撮る人は、

ほとんどいませんでしたね。

ニワカドマニアさんが多かったので。

f:id:nagee4678:20210808112307j:plain

「特急・瀬戸」

これも、東海地区では撮れない列車。

f:id:nagee4678:20210808112416j:plain

「UNO?」カードゲームか?

ルールを破り、最期までDRAW4とか隠し持ち

子供を散々泣かしてきた、卑怯者ナゲー。

当時は、瀬戸大橋は存在せず、

「宇高航路」というフェリー乗り継ぎで

お客さんは四国へ渡っていました。

f:id:nagee4678:20210808112649j:plain

乗る人が居る!いいなぁ・・・。

名古屋までブルトレで帰りたかった。

※ ボンビーだったので寝台料金までは払えない。

トーキョーでの撮影活動は、

これにて終了。

名古屋までの新幹線が無くなってしまうので。

じつは、一連のブルトレを撮ったあと、

名古屋まで新幹線で帰ると、

トーキョーで撮り逃した1番手・2番手を

名古屋駅で迎え撃つことが出来ました。

f:id:nagee4678:20210808113012j:plain

1番手の「特急・さくら」

名古屋駅で捕まえました。

新幹線は脅威ですね。

f:id:nagee4678:20210808113122j:plain

2番手「特急・はやぶさ」も。

f:id:nagee4678:20210808113153j:plain

f:id:nagee4678:20210808113208j:plain

この時点で、22時30分過ぎだったかな。

名古屋駅で撮るのが、また卑怯ですね。

未知のトーキョー・国鉄電車撮りまくりは、

これにて終了となりました。

国鉄末期の全盛時代でした。

※ 列車に対してフラッシュを使用しておりますが

  当時は、こんなの当たり前で

  注意も全く無く、ユルユル時代でした。

  現在は、危険行為として処罰の可能性が高いですので

  マネはしないよう、良き時代の産物として

  ご覧頂けるとありがたいです。

 

f:id:nagee4678:20210808113805j:plain

ネコパンチを避けるために、

まるちゃんに、瞬間タッチするクロちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

オヤジカメラ汚写真 でぃゃー都会トーキョーの国鉄電車達だがや

TOKYOオリンピックも

新型ウィルス感染者数も

かなりの盛り上がりを見せておりますが、

じつは、我がブラックホール会社でも

パワハラリンピック2020が開催されております!

昨年9月から、ダラダラと続いており

白熱した神経戦が展開されております。

どんな競技をしているかというと、

1.パワーハラリフティング

  どれだけ重量級のダメージを与える

  パワーハラが出来るかを競います。

2.スケープゴート

  どれだけの憎悪を他人に被せられるか、

  集団で迫害できるかを競います。

  今大会から新競技に採用されました。

3.投げやり

  他人のせいになすりつけ、心にグサッと刺し、

  投げやりにさせた人数を競います。

4.パシリ高跳び

  他人に何かをやらせておいて、

  その結果を非難して飛び上がらせるかを競います。

5.暴言投げ

  重量級の暴言を口から投げとばし、

  何人を傷つけられるかを競います。

6.ヘンシング

  味方のふりをしておいて、

  どれだけ裏切れるかを競います。

7.ボクシンダ

  集団暴言パンチで殴り、

  何人ノックアウトできるかを競います。 

8.パワハラグビー

  暴言や無理な仕事で強烈タックルを浴びせ

  会社敷地外へトライして何人追い出せるかを競います。

9.吊るし輪・団体

  団体で1人を吊し上げ

  何人退職に追い込めるかを競います。  

今のところ、対立する職場長が菌メダル独占中で

IPC(国際パワハラリンピック委員会)に

猛烈抗議中の、アスニート・ナゲーです。

 

ということで、過去もニートナゲーブログ

本日も、オヤジカメラ汚写真から

田舎もん憧れの大都会・トーキョーの

1983年頃の国鉄電車を

ご紹介して参ります。

ジャスト・ニート!にご注意下さい。

 

f:id:nagee4678:20210805131526j:plain

やって来ましたね~。

鶴見線武蔵白石駅

ここまで来れば、ドマニアさんなら

もうお分かりかも。

f:id:nagee4678:20210805131626j:plain

やっぱ、旧型国電「クモハ12形」

昔ながらの茶色の電車が

まだまだ現役で走っておりました。

電車好きではないオヤジなので、

せっかくのパンタグラフが切れてます。

日曜日ということで、お客さんはゼロ。

発車時間も相当先なので、乗らずに帰りました。

f:id:nagee4678:20210805131851j:plain

この世に「あんぜん」なんて無い!

東京へ戻ります。

f:id:nagee4678:20210805132022j:plain

中央線はすでに「201系」が制圧。

省エネ電車として売り出した頃。

案外、各線には広まりませんでしたね。

f:id:nagee4678:20210805132143j:plain

f:id:nagee4678:20210805132201j:plain

中央線といえば、やっぱこれですよね!

通勤電車に大型マークがついた姿は

凛々しかったですね。

「中央特快」なんて曲がでるほど、

親しみがあったんですね。

今は、マークも付けてないですよね。

f:id:nagee4678:20210805132412j:plain

先頃、特急踊り子から、

「185系」が完全撤退しましたが、

その185系に完全制圧される前の

「183系・特急踊り子」の姿。

順番が前後しますが、地下へ。

f:id:nagee4678:20210805131149j:plain

ここだけ見たら、完全な地下鉄ですね。

f:id:nagee4678:20210805132645j:plain

これが見たかったんです。

113系1000番台「スカ色」

タイフォン(警笛)が下の方に付いてるのが

地下線仕様の1000番台の証。

スカ色はカッコイイです!

f:id:nagee4678:20210805132846j:plain

f:id:nagee4678:20210805132921j:plain

房総特急4姉妹、「さざなみ」も撮れました。

もう一つ、ナゲーが好きな

緑色の電車も見たかったので、

東北本線・大宮駅へ移動しました。

f:id:nagee4678:20210805133121j:plain

電車三昧なので、駅舎を見ただけで

とんぼ返り。

f:id:nagee4678:20210805133239j:plain

もう、お分かりですね。

f:id:nagee4678:20210805133306j:plain

東北・上越新幹線「200系」

青い新幹線しか見たことのないナゲーは、

純粋に感動しました。

新幹線は青だ!という常識を覆す色!

f:id:nagee4678:20210805133428j:plain

当時は暫定開業という形で、

何とも中途半端な大宮が終点でした。

上野~大宮間は、結構な距離。

電車でも30分強はかかります。

今は、東京まで開業して便利になりましたね。

f:id:nagee4678:20210805133611j:plain

f:id:nagee4678:20210805133626j:plain

東北・上越新幹線は緑だ!の常識が

今は全く無くなりました。

1編成くらい、リバイバルしてもいいのにね。

f:id:nagee4678:20210805133808j:plain

続いて、上野駅で特急電車三昧。

f:id:nagee4678:20210805133850j:plain

オンシーズンしか運転されなかった

「臨時特急・そよかぜ 軽井沢行き」

f:id:nagee4678:20210805134037j:plain

「189系・特急あさま」は

腐るほど本数がありましたね。

30分間隔の時もあったんじゃないかな?

f:id:nagee4678:20210805134143j:plain

国鉄の特急料金制度が歪んでしまったと言われる

「新特急」の仲間「特急あかぎ」

短距離特急の先魁になったのかな。

f:id:nagee4678:20210805134325j:plain

f:id:nagee4678:20210805134339j:plain

秋田に新幹線が走るなんて、

この時代の、どれだけの人が想像してたでしょうか。

新幹線に名前を譲った、「485系・特急つばさ

f:id:nagee4678:20210805134457j:plain

この色はトーキョーでしか見ることができなかった

ナゲーにとってはチョーレアの

常磐緩行線・エメラルドグリーン103系」

夕方になってきました。

東京駅へ戻って、

ドマニア・ゴールデンタイムの始まりを見ます。

続きは、また次回。

 

f:id:nagee4678:20210805134934j:plain

最大限、ひれ伏すクロちゃんを

無視するまるちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

久方ぶりのオヤジカメラ汚写真 大都会トーキョーの電車

ナゲー国公邸1階を占拠していた

オヤジが入院して2ヶ月あまり。

7月上旬に大病院から、施設併設の病院へ

ダダをこねる事無く、無事に転院しました。

※ 病院専用の救急車を出してもらい

  ものすごく助かりましたが、

  サイレンを鳴らして走行したので、

  転院先の看護師さん達がビックリして

  飛び出してきました。

 (救急病院ではないので)

そしていよいよ、来る8月11日に、

施設に入居する日がきまり

オヤジも「慣れるようにやっとるんやがや!」

などと、ドブつきながら、

なんとか無事にナゲー国も、

(かなり心苦しいと思う気持ちがある)

オヤジ1階独裁占拠支配から、

ナゲー国の毒妻政権移行が

(ヤバイ!字を間違えた!)

完了することとなりました。

持ち物として何を持ってきて欲しいか、

オヤジに聞くと、

「「○○子」の使っていた壁掛け時計は要る」と言って、

なぜか、ナゲーのオカン

(つまりオヤジの嫁さん)の遺品を言わず、

オヤジの、死んだ姉の遺品を欲しがりました。

ナゲーとしては納得のいく態度ではありませんが、

とりあえず、オヤジの終の棲家として

オヤジが落ち着くことを願うナゲーです。

 

ということで、遂に終わるかナゲーブログ

(まだまだ、全量公開にはほど遠い)

久方ぶりの、出し惜しみオヤジ汚写真

ご紹介して参ります。

施設のご予約は、お早めにお願い致します。

(オカンの時は400人待ち状態でした)

 

今回は、おそらく1983年夏頃に

オヤジに日帰りで連れていってもらった、

東京周辺、全盛期のJNR・日本国有鉄道

汚写真をご紹介して参ります。

記憶にはあるのですが、日付は失念。

いわゆる、オヤジの子供手に余る状態で

デンシャ見せときゃイイヤロ雰囲気で

夏休みの思い出も兼ねてという感じかなぁ。

(泊まりがけの家族旅行は1度しか行ったことない)

早朝、岐阜駅を出発。

1番電車の名古屋初発東京行き新幹線「ひかり」で、

ドマニア憧れのトーキョーへ!

(田舎モンはトーキョーに憧れるんです)

今でも脳裏にこびりついて離れないのが、

その時座った座席での出来事。

2人掛けの座席に座り、

※ 当時の0系新幹線・3人掛け座席は

  固定式で回転しなかったので半数は後ろ向き。

2列前に座った親子が居まして、

どうやら小学校低学年らしくて、泣きじゃくっていて

(会話から、新幹線が恐くて極度の緊張をしていたらしい)

その親御さんが叫んだ瞬間、

子供が口から発射したゲロ兵器が

ナゲー達の頭上に襲いかかり、

※ その子供さんが、座席の上に立ち

  こちらへ向いて暴れている姿を確認している。

少量ながらクラスターゲロ爆弾状態になり、

座席を代わったという、悪夢から始まったのを

覚えております。

(連れゲロ状態に陥りそうでした)

前置きが長くなりましたが、(悪い癖)

憧れのコンクリートジャングル・トーキョーに到着。

早速、オヤジと共にホームをかけずり回ります。

ネガの順番がメチャクチャなので、

まずはコチラから。

f:id:nagee4678:20210801182405j:plain

東京にシンガリで到着した、

寝台特急さくら」いわゆるブルートレイン

品川客車区へ回送のため、

機回しする「EF65形1000番台」

※ ナゲーも破れた服を着回しします。

古い鉄道員の方は、機関車のことを

「オカマ」と言ってました。

ジェンダーを先取りしていましたね。

違う違う。差別ではないですよ!

SLでは、蒸気のお釜を焚くと言ってましたので

その名残で「オカマ」なんですね。

岐阜駅なんかでは、

貨物列車の機関車がホームに入線するとき

放送で「まもなくオカマが参ります。御注意下さい」

なんて、言ってしまう駅員さんもいました。

f:id:nagee4678:20210801185640j:plain

オカマを待つ「14系14形・さくら」

続いて、東京駅・地下ホーム。

f:id:nagee4678:20210801185859j:plain

房総4特急の1つ「183系・特急しおさい

f:id:nagee4678:20210801190019j:plain

ドマニア・ナゲーも暴走しまくり。

f:id:nagee4678:20210801190117j:plain

f:id:nagee4678:20210801190146j:plain

「特急わかしお

抽象的なネームなので、

絵柄も考えるのが大変だったでしょうね。

f:id:nagee4678:20210801190254j:plain

f:id:nagee4678:20210801190313j:plain

「特急・あやめ」

※ ナゲーだったら「殺め」になるところです。

地上へ戻ります。

f:id:nagee4678:20210801190536j:plain

トーキョーと言ったら、「ザ・山手線」

国鉄が、こんなにもたくさんの本数を

走らせてるのか!と

田舎もんにとっては、驚異的でした。

※ 当時の岐阜地区は1時間に

  快速2・普通2ぐらいしか走ってませんでした。

f:id:nagee4678:20210801190803j:plain

カラフルでしたね~。

f:id:nagee4678:20210801190832j:plain

京浜東北線・103系高運転台車。

トーキョーの顔ですね。

f:id:nagee4678:20210801190919j:plain

水色の103系は、名古屋でも走ってましたので

親近感を勝手に覚えた田舎もんでした。

順番がおかしいですが、

どうやら、新幹線で到着後すぐに

鶴見線に乗ったようです。

f:id:nagee4678:20210801191702j:plain

一応、駅の外に出たみたいですね。

大都会トーキョーの雰囲気ではないですね。

f:id:nagee4678:20210801191837j:plain

鶴見線ホームから、スカ色の113系。

113系のスカ色は新鮮でしたね~。

岐阜地区は、カボチャ電車ばかりでしたので。

隣を走る103系は、なんと「非冷房車」

時代の最先端トーキョーでも冷房が無いなんて!

f:id:nagee4678:20210801191949j:plain

「海芝浦」行ってみたかったですけど

通勤電車の始祖、黄色の101系で乗ったのは、

f:id:nagee4678:20210801192205j:plain

こちらの行き先の電車。

鶴見駅は、私鉄の雰囲気ですね。

眠らない都市・トーキョー電車の続きは、

また次回。

※ トーキョーのイメージは、

  あくまで、ナゲーの偏見です。

 

久しぶりの

f:id:nagee4678:20210801192447j:plain

まるちゃんと、

f:id:nagee4678:20210801192549j:plain

クロちゃんの、昨年の姿です。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

知られざる?廃線 発展的廃線となった名古屋鉄道・常滑線の榎戸~常滑間地上線

「表現の不自由展」が各地で開催されましたが、

ナゲー国と接する愛知県では、

対抗して「愛知トリカエナハーレ」なる

ものも開催されようとしたらしいですが、

(その前に、この語呂合わせというか、どうなんだろ?)

ナゲー国でも「ナゲーの不自由展・その後」が

開催されようとしております。

(その前も、その後も不自由)

ナゲー国でいつも虐げられているナゲーの不自由さを

表現した作品が多数展示される予定だったんですが

※ 例えば、破れたツンパをまだ履かされる銅像とか、

  ナゲーの写真を燃やして喜ぶ国民の動画とか、

  慰安夫問題を象徴するナゲーの少年像とか。

 (あくまで、ナゲー国内の問題です)

これに反対する女王陛下や国民が、

展示スペース(2階押し入れ)前で

抗議の暴言活動をナゲー面前で起こし、

ナゲー吊し上げ予告が、バリカンと共に小包で送られ、

丸坊主にしてやるぞ!という脅し?)

「ナゲートリカエナアカンデ」を強行開催し、

(ナゲーは簡単に取り替えられます!)

ナゲーの安全上の問題から

ナゲーの不自由展を中止する、不自由なナゲーです。

 

 ということで、不自由ナゲーブログ

(無料ブログになったけど、不自由感は無い)

本日も不自由に書いて参ります。

名古屋鉄道さんでは、2002年初頭に

実はもう1路線の一部分が

廃線になっています。

厳密に言うと廃線ではないんですが、

全く新しく生まれ変わるために死んでいった路線の一部、

名古屋鉄道常滑線 榎戸~常滑間を

ご紹介して参ります。

自由のために、闘って下さい。

 

なんで、廃線に追い込まれたか。

もうお分かりの方もいらっしゃるかと思いますが、

2005年に開港した「中部国際空港(ゼニトレヤ)」と

それに直結する「中部国際空港連絡鉄道」を建設するために

※ 中部国際空港連絡鉄道常滑中部国際空港間は

  官民出資の第3セクター鉄道。

  名古屋鉄道さんは、第2種鉄道事業者として

  施設を借りて、列車を運行しています。

  ちゃんとゼニを払っております。

新線に接続する形となった多屋~常滑間は

高架線路として生まれ変わることとなり

約3年間の休止期間で

地上線路は全て撤去されることになったというわけ。

休止直前の常滑線常滑~榎戸間を

常滑焼きっぽく撮れないかなぁと歩いた時の

目を覆いたくなる汚写真です。

では、終点だった「常滑駅」から。

 

2002年1月19日。

f:id:nagee4678:20210729213916j:plain

常滑駅は、ホーム2面、着発線3線の

どん詰まり駅でした。

6000系と、今は亡き5500系。

f:id:nagee4678:20210729214137j:plain

1月26日から、バス代行になる告知板。

廃線ではないので、

電車は今まで通り「常滑行き」として走り、

途中の「榎戸駅」からバス乗り換えに。

かなり大がかりな代行輸送になりました。

なんつったって、ギャンブラー御用達

常滑ボート」も有りましたからね。

f:id:nagee4678:20210729214622j:plain

地上駅も見納めになりますので記念に。

こんな電車も走ってました。

f:id:nagee4678:20210729214721j:plain

現在の2000系ミューアオイの原型となった

「1600系・中途半端なパノラマsuper

パノラマなのは、横の連続風窓のみ。

もはや、パノラマカー一族とは言えない電車でした。

新採用されたのが、2°(だったかな?)傾く

車体傾斜装置と、1編成のみ試験的に幌自動連結装置。

この車両からミュージックホーン

軍隊のラッパみたいな音色に変わりました。

f:id:nagee4678:20210729220213j:plain

この車両も、ナゲーと同じく

邪魔者扱いされて、整形手術も受けさせられて

最後は寂しく死んでいきました。

f:id:nagee4678:20210729220402j:plain

常滑駅は、立派な駅ビルが

正面にドスンと立っていましたが

全部ぶっ壊されました。

駅ビルは以前撮影したので省略。

f:id:nagee4678:20210729220518j:plain

ホーム側から見ると、こんな感じ。

トイレで有名な「INAX」は、

陶器メーカーで、常滑に本社がありました。

当時は会社名でしたが、統合を繰り返し

今は、トイレ商品名になってしまいました。

洗浄トイレは、ナゲーにとって必須アイテムであります!

(イボ痔は、紙では拭けない!)

陶器の街・常滑っぽくて、電車と撮れる所は無いか、

探しながら、ボトボト歩きます。

(何を垂らしながら歩いてんだ?)

f:id:nagee4678:20210729221424j:plain

おお、常滑焼きの壺で出来た壁。

もうちょっと、撮り方考えられなかったのかなぁ。

f:id:nagee4678:20210729222146j:plain

いかにも古そうだけど、

陶器とは関係なさそうな建物と。

f:id:nagee4678:20210729222250j:plain

隣の「多屋駅」とは、目と鼻の先。

ナゲーの鼻はデカイので、目とはちょっと離れ気味。

というか、倉庫みたいですね。

f:id:nagee4678:20210730211829j:plain

あちこちに陶器の工場らしきものはあるんですが。

多屋駅ホームは嵩上げされて整備済みでしたが、

取り壊されることに。

f:id:nagee4678:20210730211952j:plain

狭いスペースなので、互い違いのホームに。

(千鳥配置といいます)

名古屋本線の「島氏永駅」も同様の互い違い配置。

f:id:nagee4678:20210730212105j:plain

多屋駅に「3500系・常滑行き」が進入。

f:id:nagee4678:20210730212149j:plain

電車の先の方に、

常滑駅の場内信号機が見えております。

ホームの裏手にまわってみます。

f:id:nagee4678:20210730212247j:plain

うち捨てられた、

勝手に常滑焼きと想像する放置カメ。

f:id:nagee4678:20210730212354j:plain

たぶん、常滑焼きの土管のジェンガ

ホントに常滑焼きか?

探し回って、電車と撮れた陶器は

この辺りだけ。

ホントの汚写真で終わってしまいました。

f:id:nagee4678:20210730212551j:plain

しばらくの間、終点になる「榎戸駅」に

進入する「6500系・急行御嵩行き」

電車が折り返すための渡り線と、

出発信号機等の機器、

貧弱だった駅が、臨時の大駅に改装。

f:id:nagee4678:20210730212758j:plain

まあ、数年間だけなので

駅舎はプレハブ作り。

現在は立派な建物になってます。

今回は、ちょっと無意味な

あまりインパクトの無い廃線区間でした。

高架線路になっただけなんですけど。

 

f:id:nagee4678:20210730214322j:plain

喰ったあとは、寝るのが良いですね。

柔らかい所がすぐ分かるノンノ・ブーちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

 

美濃町の不自由線・その後 廃線部分と存置線部分

前回、もったいぶって予告だけ書いた

ブラックホール会社との攻防ですが、

数々の規則・法律違反が明るみになり、

とうとう、監督官庁霞ヶ関)本庁から

なんと、ブラック会社の社員数より多い

22名の大監査団がなだれ込みました!

7月20日から、約10日間の日程で、

厳しい尋問、拷問が繰り広げられています。

※ こーゆー時に限って、その日ナゲーは休みでした。

規程違反に関しては、

本社と結託しているナゲーの敵が

場当たり的な変更をチョコマカ出し、

本社からは、嘘を突き通すよう指示が出る中、

警察から電話があったようで、

鉄屑窃盗と、有印私文書偽造の件で、

※ ナゲーのハンコを勝手に押して

  退職金共済組合への文書を勝手に偽造し掛金減額。

  情報公開請求して判明。

協力しないと来週から強制捜査に入るぞと連絡があり、

本社 & 本社と結託している職場は、

大混乱に陥っております!

社員1人ずつ尋問しているようなので、

ナゲーの順番が回ってきたら、

洗いざらいブチマケる予定であります。

ここへきて、ナゲー側の勝利が近づいて参りました!

ここまで応援して下さった読者の方々へ、

厚く御礼申し上げます!

まだまだ、会社や敵対パワハラ社員への制裁は足りないので、

ブラックホール会社の実体解明と会社消滅に向けて、

更なる暴露、告発を研究しているナゲーです。

(ナゲー独裁国家を敵に回すと、悲劇の制裁が待っている・・・)

 

ということで、内部告発ナゲーブログ

(汚写真は偽造ではありません)

本日は、名鉄4路線廃線に触発されて、

ちょっと記録をしておかないといけないかなと

危機感にあおられて撮った

名古屋鉄道美濃町線

2001年の様子をご紹介して参ります。

ウソは最後まで、つき通して下さい。

 

1999年3月末日をもって廃線になった新関~美濃間。

終点の美濃駅に、2年半ぶりに行ってみた時の汚写真。

2001年10月26日。

f:id:nagee4678:20210725144624j:plain

広い構内のレールは全て撤去されていました。

f:id:nagee4678:20210725150041j:plain

駅舎は当時のままで、「旧」の文字が入ったぐらい。

f:id:nagee4678:20210725150132j:plain

歴史を紹介する石碑。

f:id:nagee4678:20210725150231j:plain

ゆかりのある車両、

「モ510形」と馬面「モ600形」が

展示されていました。

f:id:nagee4678:20210725150336j:plain

モ510形の車内は、イベント用に

座席が全て撤去されていました。

f:id:nagee4678:20210725150450j:plain

f:id:nagee4678:20210725150521j:plain

誰でも入れる状態でした。

系統板をなぶって、好きな行き先に。

f:id:nagee4678:20210725150633j:plain

時刻表はかなり昔のもに変えられていました。

ナゲーにとっては、

当たり前のフーケーだったんですけどね。

現在は、もう1両とカットモデルが増えてます。

一時期、ファンの方でグッズ販売や公開も

されていましたが、今はどうなったんでしょうか。

f:id:nagee4678:20210725150914j:plain

美濃駅に進入していた部分。

f:id:nagee4678:20210725151004j:plain

美濃~松森間の掘り割り部分。

f:id:nagee4678:20210725151104j:plain

松森駅跡。

f:id:nagee4678:20210725151139j:plain

神光寺駅跡。

2年間でこれだけですから、

現在は、もう跡形も無くなってるかと。

 

長良川鉄道・関駅には、

f:id:nagee4678:20210725151327j:plain

「ナガラ300形」と

f:id:nagee4678:20210725151359j:plain

廃車になった「ナガラ1形」の無惨な姿。

残存した美濃町線を、

岐阜方面へ辿ります。

f:id:nagee4678:20210725151526j:plain

というか、思いついたところで

少しだけ撮っただけですけど。

新関~新田間。

f:id:nagee4678:20210725151615j:plain

両側を道路に挟まれる区間

まさに、ナゲーと同じ板挟み状態。

この区間の踏切、タイミングが合わないと、

結構恐い区間でした。

f:id:nagee4678:20210725151856j:plain

この日は、ホントに偶然に

整備を終えて出場したばかりの

ピカピカ「モ514号・試運転」と出会いました。

岩田~岩田坂間。

野一色駅まで、ナゲラッチしました。

野一色駅は、徹明町方面と新岐阜方面との乗換駅で、

数本の数珠繋ぎ列車が集まる要衝でした。

f:id:nagee4678:20210725152216j:plain

実は、新岐阜行き電車の続行運転だったモ514号。

馬面電車のあとを追っ掛けて走ってました。

f:id:nagee4678:20210725152344j:plain

野一色駅は、裏路地のような一角に存在していました。

道路とホームがツライチになってました。

今風に言うと、トランジットモールですか。

黄色い円板の「続行標」を付けて到着した

北海道生まれの「モ870形」関行き。

冷房・複電圧改造を受けて、

新岐阜駅初入線を果たしました。

f:id:nagee4678:20210725152527j:plain

モ870形を追っ掛けて走ってきた「モ590形」

この駅で折り返して、「徹明町行き」に。

モ590形は、近代化改造を受けて

冷房が付きましたが、顔つきが変わってしまいました。

徹明町は、街の中心部「柳ヶ瀬」に近いので

わりとお客さんは乗りました。

f:id:nagee4678:20210725152926j:plain

この並びも、もう見れませんね。

f:id:nagee4678:20210725153001j:plain

ちょっと見にくいですが、

遠くにちっちゃく写っている

モ590形「徹明町行き」が先陣を切って出発。

続いて、馬面電車「新岐阜行き」が追っ掛け、

最後に「モ514号試運転」がしんがりを務めます。

なんと、3続行運転!路面電車の成せる技。

踏切も気を付けないと、

立て続けに同方向へ3列車が通過しましたので、

行ったからいいわ!と思って渡ると

あとから来る電車に轢かれます。

ルールがあって、一定の間隔で動くきまりに

なっていましたけどね。

 

この後、車庫がある「市ノ坪駅」へ寄りました。

f:id:nagee4678:20210725153927j:plain

引き上げ線には、2両だけ生き残った

相棒の「モ513号」が休憩中。

f:id:nagee4678:20210725154032j:plain

大幅に列車本数が減らされていたので、

日中は昼寝することが多くなった「モ590形」

3両のうち、2両は近代化改造されました。

f:id:nagee4678:20210725154212j:plain

大正時代と、平成時代の融合。

モ510形は大正15年生まれ。

f:id:nagee4678:20210725154237j:plain

ジェンダーの時代ですが、

やはり女性は絵になりますね。

格好いいこと言ってますが、タダの変態。

ツボにも、はまりませんね。

周囲に回ると、留置車両が近くで見られました。

f:id:nagee4678:20210725154635j:plain

奥の方に押し込められた、

不必要になった車両達。

手前の2両は、まだ現役でした。

ナゲーも不必要になると、押し込められます。

f:id:nagee4678:20210725154817j:plain

敷地外から、死にゆく様を眺められました。

系統板を外された馬面「モ603号」

二度とパンタを上げることなく、死んでいきました。

f:id:nagee4678:20210725155025j:plain

f:id:nagee4678:20210725155042j:plain

用無しになった「モ575号・モ751号」

体型も洋ナシになった、ダブル用無しナゲー。

(肉もダブルし、それを燃料デブルとも言う)

雑草に埋もれて、墓場ですね。

鉄道車両も、母なる大地に還っていきます。

この4年後、この場所自体が無くなりました。

一気に岐阜の街が寂れるとは、

この時、誰も思っていませんでした。

 

2001年の美濃町線でした。

 

f:id:nagee4678:20210725155724j:plain

女王陛下御実家で、ご飯を食べる、

ブーちゃんとノンノちゃん。

仲よく食べているように見えますが、

取られまいと、唸りながら食べる2人でした。

2001年4月頃。

 

実は、本日をもちまして、

はてなブログ」PROを卒業致しました!

3年ものあいだ、多数の読者様に支えられ

ここまで来ることが出来ましたこと

暑苦しく、御礼申し上げます。

ずっとそうですが、アマチュアとして

PROと嘘をつくことなく、

※ あくまでナゲー個人のことであります。

心を入れ替えまして、

(ホントは脳みそを電脳に変えたい。降格起動隊より)

最期の時までツマラナイブログを続けていく所存であります。

しばらくの間、変わらぬお付き合いを

よろしくお願い申し上げます。

※ スターがリセットされました。

  汚写真枚数制限がありますので、

  毎月の公開枚数が減る可能性があります。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

 

マジで沁みない、ナゲーのフーケー 2001年7~11月期

TOKYOオリンピック2020の開幕が迫る中、

※ 東京オリンピックなのに、北海道で競技とか?

正式参加206の国・地域と

1の無礼勢力の勝手な参加が

(無礼勢力の参加は初!?もしかして)

予定されていましたが、

呼ばれもしなかったナゲー国は、

(プレゼンで¥をばらまかなかった影響)

今回、熟慮に熟慮を重ね、

TOKYOオリンピックには、

参加しないことを非公式に決定しました。

※ 性香リレーは変態が集まるので中止。

  成果リレーも、ナゲーは成果が出せないので中止。

選手の救済措置として、

(誰が選手なんだ?もちろん・・・)

自国内で汚リンピックを開催することになりまして、

競技種目は、

フェンシング→ナゲーを何度突き刺せるか

ボクシング→ナゲーを瞬殺ノックアウト出来るか

アーチェリー→ナゲーを的に何本当てられるか

馬術→ナゲーを何度踏みつけられるか

柔道→ナゲーを絞め技で1本締め

空手→ナゲーの脳天を真っ二つ

ボート→ナゲーをボートで引っぱって何秒で溺れるか

射撃→飛び出すエロリストナゲーを全員仕留められるか

ウェイトリフティング→ナゲーが持ち上げてコンマ何秒で潰れるか

血の飛び散るような熱戦が期待できる

NAGEE汚リンピック2020まもなく開幕です。

(残虐なので、無関心客で行います)

ちなみに、コロナワクチン誰も打ってません。

 

ということで、平和の消長ナゲーブログ

またまた、ご無沙汰してしまいました。

ブラック会社との攻防が

意外な方向へ進展中ですので

そのご報告はまたの機会に回しまして、

本日は、マジで沁みない、ナゲーのフーケー

2001年版の今回は、ホントにひどいですので、

閲覧はご遠慮下さい。

 

2001年7月5日

JR東海東海道本線 大垣~穂積間

f:id:nagee4678:20210721210432j:plain

木曽川~岐阜間

f:id:nagee4678:20210721210553j:plain

過渡期を迎えた「特急しらさぎ

ボンネットは終焉を迎え、

アオサギ」に変身中。

 

2001年7月18日

名古屋鉄道名古屋本線 岐南茶所

f:id:nagee4678:20210721210718j:plain

護岸工事がされていない「境川橋梁」

最近は、近くに新しい橋も完成し、

自然の眺めが無くなりつつあります。

 

茶所検車区構内の踏切。

f:id:nagee4678:20210721210955j:plain

歩行者専用ですが、

入出庫する電車がひっきりなしで

地元では、開かずの踏切で恐れられています。

距離も長いので、死亡事故も。

 

2001年8月4日。

広見線 善師野~西可児間。

f:id:nagee4678:20210721211426j:plain

f:id:nagee4678:20210721211519j:plain

この辺りは、整然と田んぼが広がって

好きなポイントの1つ。

 

2001年9月17日

加納~茶所

f:id:nagee4678:20210721214646j:plain

住宅地の中を走る名古屋本線

パノラマカーからはいい眺めだったんですけどね。

 

2001年9月22日。

揖斐線 黒野駅

f:id:nagee4678:20210722074704j:plain

f:id:nagee4678:20210722074752j:plain

時が止まったような駅でした。

この辺りも、ナゲーの頭髪同様

寂しくなりました。

 

JR東海高山本線 上麻生~飛水峡信号場間

f:id:nagee4678:20210722074954j:plain

f:id:nagee4678:20210722075049j:plain

この場所、マジ恐かったです・・・。

あちこちに穴ぼこが開いていて、

底なしの水たまりがあるので、

落ちたら、サヨウナラ・・・。

 

2001年10月28日。

JR東海中央本線 落合川~坂下間。

f:id:nagee4678:20210722075225j:plain

ドマニアさんには有名な撮影場所。

f:id:nagee4678:20210722075654j:plain

山には「EF64形」が似合います。

JR東海「快速さわやかウォーキング」

 

2001年11月7日。

f:id:nagee4678:20210722075856j:plain

谷汲線が復活したような

感覚に囚われたナゲー。

 

2001年は廃線記録に費やし、

その後は抜け殻のようになって

あまり撮影しなかった年でした。

そういえば、今月1枚も撮ってないなぁ・・・。

やばい、そろそろ禁断症状が出てきて、

キーボードを打つ手が震えて、

文字がmcsmドmxンxjンxsxッjフイヅウイd・・・

今回は、ここまでにします・・・。

 

f:id:nagee4678:20210722080503j:plain

身の毛もよだつ、禁断症状・・・。

2001年10月頃の、まどろむノンノちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

 

2001年の鉄道汚写真 9~12月期 まさかの583系

ご無沙汰しております。

この1週間は、ブラック会社との死闘が

新たなるステージに入りましたので、

その準備に忙殺され、

自分のことは何一つ出来ず終いでした。

ブログ訪問も更新もベタベタに遅れ、

大変心苦しく思っております。

本日(7月15日)は、

ナゲーが所属する外部組合委員長と共に

ブラック会社を所管する

監督官庁(大名古屋市)に乗り込み、

数々の不正やパワハラ

80ページ超の申告書10部を作成して

2時間に亘り、洗いざらいブチまけました。

5月に抜き打ち査察に来た監査官4名は、

あまりの不正の多さに驚いた様子で、

パワハラ悪徳社員や役員が、

忠誠死爆発を起こして

巨大ブラックホール企業に成長するザマを

政治家さんがお得意の「印象操作」をして、

徹底的に植え付けて参りました。

お役所さんなので、結論が出るまでには

相当の時間がかかると思われますが、

ヤツラが仲間割れしてジワジワと苦しむ姿を

想像してニヤニヤする、ハナクソナゲーです。

(地獄へ道連れにしてやる!)

 

ということで、チョー申告爆発ナゲーブログ

本日は、JRさん中心の鉄道汚写真

コメント少なめで2001年分を

一気にご紹介して参ります。

ブラックホールには、じゅうぶん御注意下さい。

 

2001年9月30日。

f:id:nagee4678:20210715214307j:plain

JR東海高山本線 鵜沼~坂祝間。

名鉄特急「北アルプス」廃止の日に

汚試し撮りした「キハ11形」

ドマニアさんの必殺技「かぶりつき」が

出来たのが、キハ11形の良し悪しな所。

f:id:nagee4678:20210715214610j:plain

特急北アルプスと併結相手のキハ85系

「特急ワイドビューひだ」

美濃太田まで先行して、

8500系のお尻にへっつきました。

それもこの日でお終いに。

 

2001年10月21日。

f:id:nagee4678:20210715220046j:plain

JR西日本北陸本線 新疋田駅

ナゲーが大好きだった「583系」

当時、国鉄色車はJR東日本さんに

2編成が残るのみ。

来ると分かった日は、気合いで出撃しました。

f:id:nagee4678:20210715220240j:plain

この時期の早朝5時台は、ギリギリ撮れる明るさ。

ついでなので、こちらも撮りました。

f:id:nagee4678:20210715220347j:plain

JR西日本さん「485系・特急加越2号米原行き」

f:id:nagee4678:20210715220440j:plain

f:id:nagee4678:20210715220454j:plain

秋の北陸パンまつり「419系・食パン電車」

ヘッドマークが無くなって

余計にオデコが目立つように。

これで登場当時の色だったらもっと良かった。

上の写真の「583系」からの改造とは、

ドマニアさん以外は、分からないでしょうね。

 

2001年10月25日。

JR東海東海道本線 岐阜駅。

この日も「583系」が登場すると知って

ナゲー国支配地域を通過する姿を残しに。

f:id:nagee4678:20210715220756j:plain

高架の岐阜駅を走り去るブルートレイン

「特急さくら・はやぶさ」も今は昔。

朝の6時半近かったかなぁ。

f:id:nagee4678:20210715221135j:plain

サメがガソリンを運びます。

JR貨物さん「EF66形100番台」

f:id:nagee4678:20210715221227j:plain

東海道本線の真ん中に割って入る

高山本線の列車「キハ40系」

f:id:nagee4678:20210715221425j:plain

f:id:nagee4678:20210715221439j:plain

まさか、夜行列車が壊滅状態になるとは

夢にも思わなかった頃の

JR東海さん「373系・快速ムーンライトながら

「やりながら」とか「寝ながら」とか言われてました。

何やるのか知らないですけど。

f:id:nagee4678:20210715221627j:plain

本命キマシタ~!

カッチョエ~「583系」

この良さは、ドマニアさんじゃないと分からないかも。

「予定臨時列車」と言って、

予め臨時列車用に時刻が決められているダイヤで

走ってきたので、岐阜駅は停車で設定。

ゆっくり撮ろうと思って、

更にナゲーが興奮しまくったのは、最後尾!

まさか、こんな姿を岐阜駅で撮れるとは!

何だと思います?

スクロールすれば、すぐに分かるんですが・・・。

f:id:nagee4678:20210715221836j:plain

はつかり」出たぁぁぁぁァァァァぁ!

岐阜駅に「特急はつかり」がァァぁぁ!

これはヤヴァイ!やっちまった状態!

絶対ありえない画像が撮れました!

どうも、幕が故障して「団体」が出せなかったようです。

f:id:nagee4678:20210715222238j:plain

岐阜に583系の足跡を撮って。

f:id:nagee4678:20210715222356j:plain

4分ほど停車したので、堪能出来ました。

f:id:nagee4678:20210715222445j:plain

岐阜駅を飛び立つ「はつかり

ちびっちゃいました。

 

2001年11月12日。

f:id:nagee4678:20210715222703j:plain

f:id:nagee4678:20210715222722j:plain

JR東海高山本線 那加~長森間。

横にケーブルが被ったり、

メチャクチャな汚写真ですが、

まあ、記録なので。

JR西日本さん広島地区の12系洋風お座敷客車「旅路Ⅱ」

 

2001年11月28日。

f:id:nagee4678:20210715222944j:plain

JR東海道本線 岐阜~木曽川

JR東日本さんお座敷電車「485系・やまなみ」

緑色はナゲーの好きな色。

 

2001年12月3日から3日間、

女王陛下と別府・由布院温泉巡りをしたのですが、

今回その写真は省略します。

(あまりにお見せ出来ない姿なので)

その時に撮ったり乗った電車。

f:id:nagee4678:20210715223315j:plain

関係ないけど、福岡空港で見たJAL特別塗装機。

f:id:nagee4678:20210715223405j:plain

JR九州さん「885系・特急白いソニック

普通車も革張りシートで

良い電車でしたね~。また乗りたい!

 

2001年12月4日。

f:id:nagee4678:20210715223623j:plain

別府駅で「815系」

JR九州さんの形式は、もう分かりません。

デザインも独特。

f:id:nagee4678:20210715223713j:plain

「キハ185系・特急ゆふ2号」

f:id:nagee4678:20210715223753j:plain

ホントは降りて撮りたかったけど

泣くのを抑えて車内から撮った

「485系・RED EXPRESS」

 

2001年12月5日。

f:id:nagee4678:20210715223914j:plain

ドマニア根性を封印して望んだ

女王陛下との随伴旅行でしたので、

泣く泣く隣のホームから撮った「キハ125形」

f:id:nagee4678:20210715224102j:plain

「キハ72系・特急ゆふいんの森」

これも、面白い列車でしたね~。

ナゲーが乗ったら「ドッピューゆふいんで漏れ」に。

(どうゆう意味でしょうね?)

f:id:nagee4678:20210715224339j:plain

涙しながら車内から撮った「キハ58系」

久大本線天ヶ瀬駅

f:id:nagee4678:20210715224428j:plain

号泣しながら久留米駅停車中の車内から撮った

ナンバプレート赤色が

九州仕様の証「DE10形」

f:id:nagee4678:20210715224610j:plain

泣きわめきながら車内から撮った

JR貨物さん「ED76形」

何事もガマンは、体に良くないですね。

 

最後のほうは、とてもお見せできない、

まさに汚写真になってしまった、

鉄道汚写真、一気公開でした。

 

f:id:nagee4678:20210715224959j:plain

f:id:nagee4678:20210715225014j:plain

ナゲー国建国前の、本巣地区潜伏時。

向かいのお家の「ミーちゃん」と

仲良くなった、ノンノちゃん。

2001年3月頃の姿。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

 

またまた勝手に名鉄でんしゃまつり in 2001 8~11月期

2021年7月8日、

ナゲー独裁主義貧民狂和国

※ ナゲー国正式国名。

  すぐに忘れるので次はまた変わってます。

異大なるナゲー将軍様が(強制労働党委員長兼任)

悲劇の50才代に突入し、

世界各国首脳から非難の声明が出される中、

ブラック会社との第4回団体交渉が行われました。

実は、当ブラック会社には

ある事柄の違反容疑で、

監督官庁から抜き打ち査察が入り、

奴らの慌てぶりに「ザマーミロ」と思いましたが

今回の追求は、その事と鉄屑窃盗の件、

ナゲーの賞与人事評価分が¥500だったこと、

新しく購入した機械をナゲーに触らせるなと

社長が発言したことについて追求しました。

すると、出るわ出るわウソ800000000が!

(ウソ800どころではない)

抜き打ち査察では、かなり強烈な指導をされたようです。

※ それだけでは済ませない!秘策実行中。

鉄屑窃盗の件は、ナゲーと敵対する社員が

勝手に会社のモノを売り、換金して懐に入れた件。

前回の団体交渉では会社側は「知らなかった」と言ってましたが、

今回は「頼んで持っていってもらった」

「自分の車を使ったので、カネはそのまま渡した」

「帳簿や、記録は何も残さなかった」

ナゲーの頭脳でもすぐに分かるウソを連発。

ナゲー賞与の情報公開請求をしましたが、

弁護士は個人情報保護を理由に不開示決定。

(ナゲーの尻は、深い痔。ホントは非開示ですね)

これについては正式に非開示決定文書を出せ!と要求。

内容次第では、訴訟に持ち込むぞ!と脅し。

「ナゲーに触らせるな!」発言については

社長のパワーハラスメントで許されない行為と断罪、

次回までに調べておくと弁護士が言い、終了。

今回もまた「会議室が1時間しか借りられなかった」と

完全に逃げの姿勢でした。

あんまりバカにするなら、

街宣車持ってきて会社の周りで叫ぶぞ!

の手段も、任侠なので思案中。

断崖ジュニア世代を突っ走る、

ジャニーズシニアでデビュー迷い中のナゲーです。

(歌えない・踊れない・演技できないの3拍子揃ってます)

 

ということで、前置きがナゲくなってしまったナゲーブログ

本日は、勝手に名鉄でんしゃまつり in 2001

一気に年末分まで、

コメント少なめでご紹介して参ります。

街宣活動には、じゅうぶん御注意下さい。

 

2001年8月4日

f:id:nagee4678:20210710181830j:plain

広見線 西可児~善師野間。

完全に団塊ジュニア世代の「6000系」

登場から45年が過ぎました。

まだまだ元気にブイブイ走ってます。

ナゲーはそろそろ走れなくなってきました。

f:id:nagee4678:20210710182140j:plain

犬山線 犬山遊園新鵜沼間。

道路併用橋から、専用橋になって、

改修工事で単線運転中。

工事後に上り線になる線路上を

反対方向へ走る「3500系急行新岐阜行き」

 

2001年9月3日。

f:id:nagee4678:20210710182609j:plain

揖斐線 黒野駅黒野検車区。

ナゲーとしては最悪の「モ780形」

揖斐線活性化のために新車投入されましたが

あまりの収容人員数の少なさに積み残しが続出。

旧型電車の方が重宝がられるという

汚名を着せられた形式であります。

全車がラッピングされてしまい、

本来のオリジナル塗装は無くなりました。

f:id:nagee4678:20210710182904j:plain

紹介しすぎた「モ750形」

 

2001年9月15日。

f:id:nagee4678:20210710183017j:plain

岐阜地域のケーブルテレビ・CCNラッピングにされた

「モ783号」

 

2001年9月18日。

f:id:nagee4678:20210710183141j:plain

名古屋本線 加納駅

パノラマカー「7500系」延命更新車。

ナゲーは延命しません。

f:id:nagee4678:20210710183306j:plain

特急用の白帯を巻いたまま

普通電車に使用される「7700系・パノラマカー

順次白帯は解かれていきました。

すでに他界しております。

f:id:nagee4678:20210710183432j:plain

「7000系パノラマカー

全廃の日まで、白帯を守り続けた「7011編成」

ナゲーの腹巻きは、太りすぎで破れました。

 

2001年9月22日。

f:id:nagee4678:20210710183643j:plain

揖斐線 黒野駅

電車の大きさが一目瞭然の

「モ750形」と「モ780形」

新車は冷房だけが取り柄でした。

 

2001年9月27日。

f:id:nagee4678:20210710183807j:plain

良い時代でしたねぇ・・・。

f:id:nagee4678:20210710183849j:plain

名古屋本線 新名古屋駅。

泣く子も黙る、山手線よりも短い「最短2分間隔運転」

お客さんは、天井に掲げてある

色分けされた行き先別乗車位置を自分で判断して並びます。

f:id:nagee4678:20210710184032j:plain

「7500系パノラマカー」の

「急行犬山経由新岐阜行き」

犬山線まわりなので、本線経由より2倍時間がかかります。

30秒の停車時間なので

中央は降車ホーム、両端は乗車ホームに分けてあります。

ライトは眩しいので停車中は消すことになってます。

右側階段は、駅員さん用の列車監視と放送ブース。

f:id:nagee4678:20210710184308j:plain

降車が終わるとベルが鳴り、

クルマのホーンみたいな音で降車側ドア閉め合図。

乗車側は、長い発車ベルのあと岐阜方面は短いベル音1発

豊橋方面は短いベル音2連発の合図を

放送ブースに居る駅員さんが出して

その合図を聞いて車掌さんがドアを閉めます。

ホームがカーブして車掌さんから全部が見えないので、

ベルの音を変化させて、ブースの駅員さんが

監視しながら乗降終了合図を送っております。

(ナゲーが入るところは、ブスです)

今は「名鉄名古屋駅」の名前ですが、

1時間ぐらいなら、電車嫌いな人も楽しめると思います。

 

2001年9月30日。

f:id:nagee4678:20210710185206j:plain

名古屋本線 東笠松駅

名鉄線で一番長い「木曽川橋梁」を

真正面から狙える駅でした。

今は廃止になり、この絵柄は撮れなくなりました。

f:id:nagee4678:20210710185425j:plain

「6000系」の急行も少なくなりました。

f:id:nagee4678:20210710202845j:plain

日本初の大衆冷房車「5500系」

f:id:nagee4678:20210710202946j:plain

広見線 善師野~西可児間。

「3400系・いもむし」

f:id:nagee4678:20210710203030j:plain

「6000系初期車」は

地下鉄用「100系」と共通点が多くありました。

f:id:nagee4678:20210710203142j:plain

犬山線 犬山遊園新鵜沼間。

複線化が終了した犬山橋。

特別車のみの「1000系パノラマsuper

 

2001年11月7日。

f:id:nagee4678:20210710203401j:plain

揖斐線 黒野駅

元・本揖斐方面の線路には「ト10形貨車」

元・谷汲線の線路には「モ750形」

貨車はもっぱら「モ750形」が牽引しました。

夜間の保守で砂利下ろし用でした。

f:id:nagee4678:20210710203602j:plain

架線柱の影は、いかんともしがたく。

f:id:nagee4678:20210710203646j:plain

f:id:nagee4678:20210710203703j:plain

新車に囲まれ肩身が狭い「モ510形」

 

2001年11月19日。

f:id:nagee4678:20210710203757j:plain

最後は、蒲郡線 蒲郡駅

JR東海道本線は高架化工事真っ最中。

蒲郡線廃線候補に上がっていまして、

経費節減のため、ワンマン運転が始まりました。

最初はお客さんも不慣れなため、

ワンマン系統板を掲出しての運転でした。

交通系ICカードが使えない路線です。

いつまでもつのか・・・。

 

勝手に名鉄でんしゃまつり、

2001年分はこれにて終了です。

 

f:id:nagee4678:20210710204248j:plain

f:id:nagee4678:20210710204306j:plain

f:id:nagee4678:20210710204322j:plain

雪が大好きだったノンノちゃんです。

2001年1月頃。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

 

こんなところにも鉄道の手が!洲原ひまわりの里&リトルワールド襲撃!

昨日の出来事ですが(7月5日早朝)、

敵対するパワハラ野郎と直接対決しました。

ヤツは、誰も居ない時を見計らって

暴言を吐いてきます。

(誰かが居ると紳士的に振る舞う)

ナゲーも、俗に言う「チャッカマン」なので

(放火魔ではありません。炎は好きです)

この場では書けない暴言で応酬しました。

ヤツの最後の捨て台詞が

「オメーみてー会社辞めてまえ!」

営業課長の地位に就くヤツの言葉とは

到底思えない、威圧・強要の連続。

その後、所属する組合委員長と打ち合わせ。

「あなたもね~、逆上したらダメですよ」

「冷静になって、ヤツをもっと逆上させないと」

「乱暴な言葉遣いは、両成敗になってしまいますよ」

(怒りん坊将軍みたいに「セイバイ!」と言って部下に斬らせたい)

「相手に散々暴言吐かせといて、警察を呼ぶんです」

なるほど・・・・・。

ヤンキー高校に通って、

任侠の道に進んで、任侠組織をponyさんと立ち上げ

※ 最近、組長とご無沙汰になってしまって

  破門されるかも。

※ 組織が増えすぎたので

  任侠はてなホールディングスに勝手に統合します

すぐに「テメ~ゴルアァ~」となるナゲー。

闘う戦略は難しいと、かなり凹んでいるナゲーです。

 

ということで、無計画ナゲーブログ

本日は、ちょっと電車から離れまして、

ナゲー国支配地域のイベント2題の

ご紹介をして参ります。

無謀な闘いは、おやめ下さい。

 

まずは、2021年4月20日

岐阜県美濃市「洲原ひまわりの里」で

数日間に亘り開催されたとまでは言えないですが

ネモフィラ畑」のご紹介です。

女王陛下の「ネモフィラへ連れていきなさい」の御命令で

公用車を走らせること1時間あまり。

f:id:nagee4678:20210706155612j:plain

オオオオ、これは美しい!

きれいな青色!

f:id:nagee4678:20210706160100j:plain

凄まじく中の小ぐらいの土地に咲き誇るネモフィラ

どっちへ行ってもハッピーなのね。

ナゲーだったら、左は地獄、右は会社と書きますが。

電車キチガイのナゲーは、

何やら「名鉄モ510形」が展示してあるのに気づき、

f:id:nagee4678:20210706160414j:plain

美濃市」というだけで、

縁もゆかりもない土地で見つけた「モ510形?」

メッチャ「幸せ」な気分になりました・・・。

f:id:nagee4678:20210706160548j:plain

やっぱり電車撮影になっちゃうのね。

しかし、よく出来ている・・・。

前面の系統板が、変えれるようなので・・・。

f:id:nagee4678:20210706160716j:plain

女王陛下の美貌を晒すことにしました。

炎上間違いなし!

美貌・中傷はおやめ下さい。

f:id:nagee4678:20210706160844j:plain

目には目を!ハゲにはデブを!

仕返しされました。

アンポンマンやね。

f:id:nagee4678:20210706160954j:plain

幸せを地獄へ運ぶ被死刑執行人。

なんだ!この公園は!

しかも空気ないから、エライじゃないか!

f:id:nagee4678:20210706161220j:plain

目を休ませて下さい。

この日は、ワンちゃんにコスプレさせて

かなり独占状態で撮っている女性の方を

睨み付ける女性ライダー数名のバトル勃発ギリギリ

でしたが、紛争に発展することはなく、

f:id:nagee4678:20210706161415j:plain

最後は世界平和を願って、

ちょっとイビツなハートで。

 

続きまして、2021年5月4日。

こちらも、鉄道が一枚噛んでいる場所。

名古屋鉄道さんが手がける一大観光地!

(一大閑古鳥地の時もある)

「世界民俗博物館・リトルワールド」

(なぜか、ナゲー国の展示が無い)

で、開催されておりました

「こわいもの・特別展」へ行って、

いつもはナゲーを虐げるナゲー国民を怖がらせようと、

コロナに最大限の注意を払って

行って参りました。

(じつはコロナのほうが恐い)

f:id:nagee4678:20210706161638j:plain

入口から、もうチビってしまいそうですが

この日は、女王陛下の母である皇太后様もご招待して

もう、マスク姿の方が恐いですね。

f:id:nagee4678:20210706162058j:plain

デュワッ!

これだけ手と武器があれば、

会社なんて一撃で・・・・。

「お前をツブス!」とナゲーに宣言する高2国民。

チベット仏教・ヴァジュラバイラヴァ」だそうです。

ナゲット仏教・ヴァ☆ナバイアグ☆はカルトです。

f:id:nagee4678:20210706162543j:plain

ウッワ~、コワッ!

だが、こんなモノでは、恐怖は味わえない・・・。

f:id:nagee4678:20210706162651j:plain

アカンアカン!ごめんなさい!もうしません!

見たら死んでまうわ!

f:id:nagee4678:20210706162800j:plain

ヴァァァァァ!お願いだから許して下さい!

口が恐すぎる!厚すぎる!

f:id:nagee4678:20210706162915j:plain

f:id:nagee4678:20210706162939j:plain

マアアカン、びちょ濡れやわ・・・・。

f:id:nagee4678:20210706163025j:plain

ヤメテヤメテ!もう出てまうわ!

f:id:nagee4678:20210706163109j:plain

夜中に髪の毛がスゥ~と抜けて・・・、

朝起きたら、頭が丸坊主に・・・。

ギャアァァァァ、悪夢だァァぁああ!

このコーナーの前に、

確か秋田地方で見つかった、

ホンモノの呪いのわら人形が展示してありましたが、

さすがに乗り移るといけないのか、撮影禁止。

テレビのニュースでは撮影してたんですけどね。

f:id:nagee4678:20210706163411j:plain

アーーーー、もうダメや・・・。

外でたら、売店でツンパ買ってこよ。

ブリーフはタムちゃんになるからダメやし・・・。

左の人は、ニキビでしょうか?

(高2国民に言ったら殺されます)

f:id:nagee4678:20210706163617j:plain

ウゲゲゲ、絶対夜中に動いて首はねるヤツヤロ?

いえいえ、もう展示館から出てきました。

イタリア・アルベロベッロの家だそうです。

売店無いで、チビッタまんまだがね。

f:id:nagee4678:20210706163852j:plain

とりあえず、イタリアンでもがっついとこか。

f:id:nagee4678:20210706164002j:plain

園内は広すぎて、足がうまい棒になりました。

ドイツ・聖ゲオルグ教会堂だそうです。

ガンダムみたいな響きですね。ゲルググか。

f:id:nagee4678:20210706164236j:plain

内部に潜入。

エロリストが潜んでいないか警戒します。

(自分でしょ)

f:id:nagee4678:20210706164349j:plain

ナゲー国にも教会建てようかな。

「性ナゲー教会」とか・・・。

悪の巣窟になりそうですね。

f:id:nagee4678:20210706164506j:plain

マリアの祠がありましたので、

全ての罪の許しを乞いましたが、

許されませんでした・・・。

f:id:nagee4678:20210706164615j:plain

アラスカ・トリンギットの家だそうです。

そんなことアラスカ!ヤメレ!

お面といい、こうゆう絵といい、

タラコくちびるが多いですね。

 

序盤は、小6国民が小虫の標的になり

泣き出す始末で

(もうちょっと強くならんかなぁ、確かにムカデは恐いけど)

無事最後までたどり着けるか、

ハラハラドキドキでしたが、

幸いパンツを買い換えること無く、

出口までたどり着きました。

f:id:nagee4678:20210706164947j:plain

どこの国の人間なのか・・・・。

なぜ、ナゲー国の展示が無いのか、

マゾは深まるばかりですが・・・。

ショボイとのレッテルが貼られ気味の

名古屋鉄道さんの「リトルワールド」

何が何が!少々¥がお高いですが、

何かのクーポン券で入れば、まあまあ安くなり、

広い園内は運動にもなり、

ナゲー国以外の国のご飯が美味しいし、

買い食いも楽しいし、

民族衣装も着られるし(¥500)

なかなか楽しい施設であります。

お暇でしたら、ぜひ一度お越し下さい。

運動靴は必須です!

犬山駅から名鉄路線バスですが、

山の中をかっ飛ばす路線バスは一乗に値しますよ。

 

以上、ナゲー国支配地域の催し物でした。

 

f:id:nagee4678:20210706165643j:plain

リトルキャットワールドで、

最大限降伏アピールするクロちゃんを

最大限無視するまるちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。

 

 

夜間も沁みない、ナゲーのフーケー 恒例の夜間木曽川水鏡

最近、過ぎ去る話を

多く書いている気がしますが、

ブログ読者さん数も、ハゲしい増減を繰り返し、

全く関係ないですが、

オヤジ入院もすでに1ヶ月以上が経過。

病院内でも転倒していて、

自宅での生活は、困難ではないかと

先生から聞かされました。

確かに、入院前1ヶ月で何度も転倒し、

「メシを喰う気が起こらのや」と訴え、

どんどん衰弱していましたが、入院後、

看護士さんから「病院食は完食してますよ」と言われ、

やはり安心感から食べれているんだなぁと。

このままでは、自宅へ戻しても

同じことの繰り返しで、転倒のリスクも増大し

それこそオヤジの命の危機に。

ナゲーが仕事を辞めて、

女王陛下に公務を大幅に増やしてもらうことは出来ず、

24時間オヤジの監視をすることは無理と判断。

苦渋の選択と、断腸の思いで

施設への入居を決断しました。

オヤジは今年で85才。

オヤジの人生を、ナゲーが決めてしまうことに

かなりの後ろめたさはありますが、

自宅へ戻れば、女王陛下の人生を決めてしまうことになり

共倒れだけは絶対に避けないと、

ナゲー国存亡の危機に陥ることになり、

「これがオヤジのためだ」と言い聞かしております。

他人の前では、ものすごく良い格好をするオヤジ。

今はコロナで面会禁止なので、

その旨をソーシャルワーカーさんから伝えて頂きました。

かなり抵抗するかと思いきや、

やはり他人の前なので、意外とすんなり受け入れました。

たぶん、心の中は恨み辛みで爆発しているかと。

人ではないけど人生は、選択と葛藤の連続で、

何が良いかは分からないまま、

会社との闘いも続いております。

ナゲーブログの存在も含めて、

なんのために生きているのか、何が最善なのか、

分からなくなってきたナゲーです。

 

ということで、意味不明ナゲーブログ

本日も、毎年恒例の木曽川水鏡

お先真っ暗、夜のシーンをご紹介して参ります。

何度撮影しても、上手く撮れないナゲーなので

今年こそは!と思って行くのですが、

毎回撃沈して帰国しております。

夜でも無謀な手持ち撮影しているナゲーなので、

撮影の基本が全くなっておりませんが、

夜手持ちのメリットは、

高感度で撮影しても、

暗闇なので粒子が目立たないこと。

(ナゲーの好感度は、ザラザラですが)

インチキの連続で生き抜いております。

それでは、ご紹介して参ります。

撮れ撮れ詐欺には、じゅうぶん御注意下さい。

 

2021年6月4日。

ブラック仕事が午後6時40分頃終了し、現場へ直行。

※ 電車は会議室で走ってるんじゃない!

  現場で走ってんだ!当たり前!

まずは、名古屋鉄道さんから。

前回と記事と同じ場所です。

真っ暗闇でポツンとナゲーが立っているので

散歩中の方から、かなり不審がられました。

ジャージに帽子姿なので当然ですが。

f:id:nagee4678:20210704084634j:plain

極秘撮影データを明かすと、

シャッター速度1/320、ISO16000。

高速シャッターは暗くなってしまうので、

これ以後は順次低速に。

コメントも思いつかないので、

連続で貼り付けます。

f:id:nagee4678:20210704085302j:plain

2000系ミュースカイ

f:id:nagee4678:20210704085502j:plain

1200系。

いつも思いますが、

7000系パノラマカー

なぜここで撮影しなかったのか、

自分で自分にイラッとします。

f:id:nagee4678:20210704085638j:plain

1800系。

f:id:nagee4678:20210704085715j:plain

f:id:nagee4678:20210704085747j:plain

f:id:nagee4678:20210704085820j:plain

富裕層と下級層の利用する車両の

室内灯の色や明るさが歴然!

※ ミューチケット(特別車両券)

  ¥360は、じゅうぶん富裕層です。

  あくまでナゲー個人的見解です。

f:id:nagee4678:20210704085846j:plain

f:id:nagee4678:20210704085917j:plain

1/125で流してみました。

夜なので、流したのかどうか

全く分かりませんね。

流し撮りチョー怒下手級ナゲーとしては

うってつけの環境ですが。

f:id:nagee4678:20210704090054j:plain

夕焼け感も無くなってきましたので

JR東海道本線へ移動。

f:id:nagee4678:20210704090317j:plain

踏切の向こうに見えるのは

国営木曽三川公園138タワー。

暗闇に踏切の警報音が響きます。

夜中にもこの場所に行ったことがありますが、

いきなり鳴り始める踏切にドキッとして

よくチョロッと漏らしました。

f:id:nagee4678:20210704090546j:plain

JR東海さん「311系」を流してみました。

ナゲーの人生も流してみたい。

f:id:nagee4678:20210704090725j:plain

コロナなので、138タワーの

ライトアップは午後8時まで。

撤収の時間が近づいてきました。

f:id:nagee4678:20210704090828j:plain

この列車を最後に消灯。

ナゲーブログは、いつ消灯するのか。

だいぶ進みましたけどね。

汚写真半分くらいは来たかなぁ。

通報される前に、ナゲー国へ強制退去しました。

夜のインチキ撮影はこれにて終了です。

※ ナゲー好感度は限りなくゼロに。

 

f:id:nagee4678:20210704092224j:plain

まるちゃんのシッポに

イチャモンをつける

まるちゃんに低好感度のクロちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。