笠松近辺の名鉄電車

この３日間、愚痴っぽい話しをしてしまい、

「こんなブログはつまらん」と

嫁さんに指摘され、反省しました。

今日から心機一転、

読んでもらえるブログをめざして

更に、後ろ向き考えに磨きをかける

決意をしたナゲーです。

（スーパーネガティブヒューマン・・・何それ？）

ということで、本日も

１９８８年に撮影した写真を

ご紹介していきます。

車両中心ですが、ご了承下さい。

１９８８年４月５日。

名古屋鉄道・河和線　富貴駅。

以前ご紹介した、白帯車の間合い運用の準急。

懲りずに、また乗りに行った時の写真。

今回は、自動幕ではなく系統板バージョン。

知多新線・内海駅。

同じく、折り返し運用の系統板付き普通電車。

乗り得列車と言えるかな？

続いて、名古屋本線・東笠松駅付近。

１９８８年４月１５日。

東笠松駅は、残念ながら

２００５年に廃止されました。

桜の季節は、眺めが良い駅でした。

現在も、桜の名所になっています。

笠松駅方を望みます。

１９８８年４月　日付不明。

茶所～岐南間。境川を渡ります。

最近は、菜の花の数が減りました。

今でも撮影に行く場所です。

 １９８８年４月２９日。

田神線・田神～市ノ坪間。

８８０形複電圧車が、各務原線に進入します。

デッドセクションは、もう少し手前の

鉄橋付近にありました。

笠松～岐南間。

５５００系が、バリバリに働いていた頃です。

今でも通用する、ホントの名車です。

走行機器は最新にして、

車体は同じようなデザインで

新製する訳には、いかないのでしょうか？

３扉・ステンレスでも良いから

パノラマカーを復活させてほしいです。

今日も、ネム・・・・。

今日はこの辺りで失礼します。