いい加減に目を覆いたい、ポケットカメラ写真

ウチのネコ・まるちゃんは、

媚を売りません。

遊んで欲しいときは、

カーテンを引っ掻いたり、壁に登ったり、

壁紙を破きます。

気に入らない遊びだと、全く動きません。

いじけると、遊び場の布団の上で、ふて寝します。

飼い主に似てしまったのかと、嘆くナゲーです。

（また、言ってしまった・・・）

ということで、

自分本位の、他人の迷惑を顧みない

ナゲーのブログ、進めて参ります。

本日は、タイトル通りですので、

ちゃちゃっと流します。

おそらく、１９８１年頃。名古屋鉄道・加納駅。

新羽島から帰ってきた、７３００系急行。

羽島線急行には、もっぱら７３００系が使用されました。

列車本数が多かったので、茶所～加納間は

ダンゴ運転になる事もしばしば。

いきなり飛んで、新名古屋駅。

白帯車が、まだまだ少なかった頃。

中途半端な行き先の列車も

多かったです。

本当の行き先も、省略表示の

特急・新鵜沼行き。

吊り掛け車が、新名古屋駅に入ると

熱気が漂い、発車するときは

モーターの重低音をトンネル内に響かせて

走っていました。

これまた、ヒドイ写真でスミマセン。

名古屋市交通局・東山線　名古屋駅かなぁ？

非冷房車で、夏になると窓全開でしたので、

車内でまともな会話は、出来ませんでした。

近畿日本鉄道・八田駅。

近鉄は、あんまりスタイルも変わって無いですね。

日本国有鉄道・八田駅付近。

チョーヒドイ写真で、ごめんなさい。

字だけの頃の、特急南紀。

名古屋鉄道・新岐阜駅。

７０００系・初期形の白帯車。

「回」は、外してひっくり返すと「特」になりました。

他の種別に使用する事を

考慮してなかったんですね。

お馴染みの茶所駅。

モ８０４の相方、ク２３１４。

８００系は均整のとれたスタイルでした。

あまりにヒドイ写真ばかりですので、

嫌われそうですが、

ネコの境地で、

材料が尽きるまで、出し尽くします。

今日はこの辺りで失礼します。