週末になると、クルマにガソリンを入れます。
ガソリンも、税金２重徴収で
財布が火の車です。
通勤途中で￥２安いスタンドを見つけたので
帰りに寄りました。
店員さんが来ました。イヤなパターンです。
「いらっしゃいませ。割引着きＱＲコードをお持ちですか？」
マズイ、押し売りのパターンだ！
「スマホ持ってないんで・・・」
咄嗟に見え透いたハッタリを言うナゲー。
「いえいえ、画面のＱＲ割引券ボタンをタッチして
その券のＱＲコードをかざすだけで、更に￥２割引します」
「来年３月まで、何回でも使えます」
「何か、買うとかでは無いんですか？」
「そーゆーのでは無いですので、ご安心下さい。」
他人を見たら、ｓｕｐｅｒ疑う、最低のナゲーです。
ということで、本日は、なんと！！！！！
ナゲーと同じ誕生日（７月８日）に、
衝撃的デビューを果たした、
名古屋鉄道１０００系「パノラマｓｕｐｅｒ」の
ご紹介です。
（それだけの事か！！！！）
と言っても、セレモニーとか無かったと思いますが、
粛々と走り始めた初日の写真です。
１９８８年７月８日（１７才年下です）
どの列車の運用に入っているのか不明でしたので、
高校から帰宅後、とりあえず東笠松駅へ。
来たのは、まだまだメインの、
７０００系白帯特急でした。
もう１本待って、やはり白帯特急。
７０００系白帯４×４。来ませんね。
いつもの、加納～茶所間に移動。
５３００系の急行をやりすごして。
来ました！
第１印象は「デカイ！」
大柄な車体を揺らしながら
走って来ました。
上から下まで、ピッカピカです！
特に飾り付けもない、デビュー初日です。
パノラマＤＸの流れで、
白い車体が、名鉄のイメージを打ち破りました。
２編成併結の８連で、豊橋へ向かいます。
これは、乗ってみたい！と思いました。
初めて乗ったのは、いつか覚えていませんが、
座席はリクライニングで、フカフカの気持ちよいイス。
ドット式の、パノラマｓｕｐｅｒの絵が走る、
楽しいスピードメーター。
震えるミュージックホーン。
近鉄電車のような、和音の警笛。
眺めの良い、２階の展望室。
すごい車両が出た！と、さすが名鉄さんだ！と思いました。
現在の名鉄さんは、御存知の通り、
伝統だった全面展望を捨て、
「パノラマ」の印象は、消え去りました。
リニューアルされたので、当面は残りそうですが
名鉄さんから、展望車が消えるのは
時間の問題と言えそうです。
鉄道会社は、マニアなんか関係ない！と言われそうですが、
やはり、乗りたくなる車両を持つ事も、
利用客を増やす、ひとつの方法だと
ナゲーは思います。
パノラマカーのイメージ復活を
心から願っています。
奇しくも、ナゲーと同じ誕生日の
パノラマｓｕｐｅｒでした。
※ 厳密に言うと、運用開始日なので
誕生日ではありませんが、
１人で喜んでますので
お許し下さい。
ｓｕｐｅｒなつかないネコ。
今日はこの辺りで失礼します。