食後のコーヒーはお好きですか？
可哀想な嫁さんは、胃が悪くて
大好きなコーヒーが飲めません。
それを尻目に、喫茶店のモーニングとかに行くと、
大人のマネをして、「ホットで」とか言っちゃって、
実は砂糖・ミルクたっぷりの
オコチャマコーヒーしか飲めないナゲーです。
ということで、本日は
ナゲーのテリトリーである
岐阜近辺の日常鉄道写真を
ご紹介します。
１９８８年７月３１日
木曽川堤駅を通過した電車は、
下り坂で一気に加速！
トップスピードでカーブを走ります。
この付近は、ＪＲもチョー有名撮影地ですが、
名鉄さんも意外と良い場所が、点在しています。
１０００系も車両数が増え始めて、
大半が白帯車を駆逐しました。
旧型電車が、急激に数を減らしていました。
７３００系は、冷房車だったので
最後まで残った旧型車の１つです。
一応パノラマカーの仲間ですが。
各務原線は、まだ旧型車が比較的たくさん
残っていました。
３８５０系が、ノンビリ走ります。
１９８８年８月１２日
またまた、３８５０系。新加納～高田橋間。
３８５０系の制御車は、
窓の下に、補強のような帯が入っています。
３８５０系で唯一、運転室窓がゴム支持の
「３８５６」編成。
アニメ・攻殻機動隊に出てくる「バトー」に
似てませんか？
３７３０系の犬山行きが、発車していきます。
新岐阜百貨店も懐かしいです。
美濃町線の馬面電車６００形が
パノラマカーと顔合わせ。
おなじみ、加納～茶所間。
７０００系の６連になった、
連結可能な編成の７０１９編成。
系統板も自動幕になりました。
１９８８年８月１５日
１日粘れば、併走するＪＲさん・名鉄さんが撮れそうです。
最近は、行ってないので
跨線橋からは撮れなくなっているかも。
タイミングがずれました。
ヘンな臨時列車。たぶんＪＲ西日本さん？
「かごしま」と書いてある巨大ヘッドマーク。
日中に走った、２０系寝台客車。
後ろは、切り立った絶壁の「ナハネフ２３形」
愛称表示は「あさかぜ」
もうちょっと、きれいに撮れば
昔のブルトレを再現出来ましたね。
この独特のオデコが広い顔、個人的に好きです。
以上、ナゲーのテリトリーでした。
まるちゃんのテリトリーは、家の中だけ。
ちょっと、かわいそうな気もするナゲーです。
今日はこの辺りで失礼します。