ナゲーが好きなＰまつり パノラマカー連続放出
バイトテロとか、自爆営業とか、
もうちょっと違う言い方無いのかなぁと思う、
平和認知症の某国ですが、
日頃のハゲ攻撃に、報復を企てるナゲーも
「ナゲーテロ」を計画中。
１．一番風呂に入った時に、湯舟でオナラを大量にしておく。
（知らぬ間に、オナラまみれの湯舟に報復相手が入る事に！）
２．密かに、鼻をほじって鼻くそを丸めて鼻くそ地雷設置
（報復相手が、鼻くそ地雷を踏み多大なる損害）
３．フトンの中に、ムカデやヘビのおもちゃを入れておく
（寝た途端に、フェイク虫攻撃で大量の気絶者！）
４．風呂排水溝掃除で集めた髪の毛を、トイレの便器内に置く
（トイレのフタを開けた途端、悲鳴の大爆発！）
ナゲーテロを起こす前に、たぶん抹殺されるナゲーです。
ということで、本日も遅くなりましたが
明日は夜中出勤ではありませんので
ブログ更新しちゃいます。
今回は、全滅したパノラマカー「ナゲー大好きＰまつり」
ご紹介して参ります。
（たまたま、パノラマカーの写真が集中しただけですが）
１９９２年２月１５日。
一応パノラマの名前が付いているということで。
４両編成のパノラマsuper１０００系を
２分割して方向転換、
一部指定席車編成にした「１０００－１２００系」
「Ｍ式自動解結装置」は撤去。
（Ｍ字開脚自動入出装置ではありませんヨ！）
「７０００系－７００７編成」
自動式逆さ富士板の取付位置が
ちょっと上の方すぎバージョン。
まだまだ１２００系一般席車は
製作途中でしたので、
１０００系４連＋ＳＲ・Ｐ車連結の
一部指定席特急も残っていました。
※ＳＲはスーパーロマンスカーの略。
５０００系列がそう呼ばれていました。
１０００系＋５３００系・一部指定席特急。
一般席車が２両の時もあって、
混雑はパニック状態そのもの。
１０００系がスピード出すもんだから、
５３００系は付いていくのも必死な走りでした。
（振動・騒音はすごかったです）
７７００系の編成がバラエティー豊かだったので
１０００系の一部指定席特急の写真はこの１枚だけ。
もっと撮っておくべきでした・・・・・。
１９９２年２月２３日。お馴染みの加納～茶所間。
やはり、こっちの特急編成が好きでした。
逆さ富士の特急表示も、かっこよかったです。
元々、パノラマカーの中間車だった車両に
運転台をへっつけた「７１００系」
一応、パノラマカーの仲間ですが
ミュージックホーンは付いてませんでした。
１編成のみで、出会えたら「幸せの７１００系」
（誰もそんなこと言ってないし）
手作り感満載の「国府宮はだか祭号」なのに
なぜか定期列車の「特急・西尾行き」に取付た絵入り系統板。
パノラマカーの楽しみの１つでした。
（女性のはだか祭が無いのは、男女差別？言わない方が・・・・）
１９９２年２月２４日。
必殺！チョーク書き行き先。
（これ、字が下手だと、ヤバイですよね）
「国府」と書いてありますが、回送列車。
事故等で急な行き先変更の場合、
パノラマカーの系統板は黒板状になってたので
チョークで簡単に、行き先が書けました。
（一度でいいから、茶所と書いてみたかった・・・）
「７０００系」と「７５００系」のすれ違い。
並ぶと、両者の違いは明らかですね。
これが本家、翌日の定期列車
「全車指定席特急・西尾行き」
７０００系白帯車も、影が薄くなってきた頃。
（ナゲーの髪の毛は、まだフサフサだったのに・・・・・）
パノラマカー同士が行き交います！
タマンネ～！シビレル～！
ホントに、３扉車でも良いから
最新機器でもいいから、この車体を
復活させて欲しい！
１９９２年２月２６日。
更新工事が開始されていた「７５００系」は、
特急列車の一部指定席化により、特急車が不足したため
更新工事は打ち切りになって、後期形の未更新車は
廃車されることが決定。
台車機器を流用して、
「１０３０＋１２３０系パノラマsuper」と「１８５０系増結車」に
生まれ変わる事になりました。
写真の系統板バージョンの７５００系は
全滅しました。
まさか、パノラマカーに廃車が出るなんて
想像もしていませんでした。
以降、パノラマカーは栄光の座から転落する事になります。
（ナゲーはすでに、人生転落の一途進行中）
パノラマカーだらけの汚写真
失礼致しました。
そんなん、あったの？
今日はこの辺りで失礼します。