ナゲーとの新しい生活様式に、
未だに慣れることが出来ませんが、
（今まで荒んだ生活をしてきたナゲー）
ナゲー国内では、ナゲーとの３蜜を避けているのはもちろん、
（親密・密接・蜜月）
ナゲーとのソーシャル・ディスタンスをとり、
（社会的に距離を置くという意味。差別？イジメ？）
ナゲーとの新しい３蜜は奨励、
（秘密・隠密・密談。絶対ハバにしとるやろ？）
だんだん国内が不穏な空気に支配され、孤立化が進み、
ソーシャル・レジスタンスを「密か」に企てるナゲーです。
（社会的抵抗運動！カッコエエ！勝手に言葉作るよ！）
ということで、新しいブログ様式・ナゲーブログ
（何が新しいか、分かりませんが）
本日も進めて参ります。
今回は、緊急ナゲー宣言解除記念！
勇気を出して、越県行為！
（こうゆう言葉を書くから、非難を浴びるナゲー）
全くの思いつきで、ＪＲ草津線撮影決行！
久方ぶりの現代汚写真、ご紹介して参ります。
ソーシャル・サンクションズをお願い致します。
（Social Sanctions 社会的制裁をナゲーに！ヤメテ！）
絶滅危惧種に勝手に指定され、ナゲーはオロオロ状態。
フッと思いついたのが、ＪＲ草津線で「悪は急げ！」で、
２０２０年５月２７日。
午前中だけの時限爆弾付きで
（あまりナゲー時間だと、ナゲー国内が不穏な情勢になるので）
越県行為は承知の上で、（管轄外）
午前３時２５分に、スクランブルエッグ発進致しました！
（意味が分かんないんだけど、まっ、いっか。）
じっくり場所を選んでる余裕は、
残念ながらナゲーには無いので、（時限爆弾炸裂しちゃう）
ちゃんと、ソーシャル・ネットワークで下調べをして、
戦略的ピンポイント撮影。
まずは、草津線と言えばココ！と言われそうな
三雲～甲西間へ。
一般道を、バカーナビに従って走ることおよそ２時間半。
（やはり、途中にクネクネ曲がらされました）
めでたく現地到着。幸い、踏切近くに空き地があり、
ブルーの、ナゲー隊長搭乗機をそこへ駐機させ、
（青い彗星のナゲーと言われていません）
途端に踏切が鳴りだしたので、ソッコー戦闘態勢準備！
色は納得デキネ～けどキタ～～～！！
ＪＲ西日本さん「１１７系・抹茶色」！
国鉄時代の重厚な走りは、当時のまま！
左のブルーシートが目障りだけど、お構いなし！
すかさず、ナゲー秘技！瞬間方転後方捕獲撮影！
コンプライアンス遵守で、（踏切が上がったあと）
走り去る１１７系をお見送り。
結局、２時間ほど駐留しましたが、
１１７系が来たのは、この１回のみ。
天はナゲーを見放さないことが証明されました。
（だいたい、人身事故とか遅延に遭遇するので）
何がチョー有名というと、このトンネルです。
その当時から残る、レンガ積みのトンネル。
簡単に書くとこういう事で、日本で現存する
３番目に古いトンネルだそうです。
そうなのカア～。ゴハンチョーダイ！
自分で獲れ！（自己責任社会）
明治に思いを馳せているうちに（ウソ）
反対の電車が近づいてきました。
一直線の線路が続いていて、
はるか彼方から、ライトが見えてきます。
横文字大好き！もちろん、コンプライアンス遵守してます。
（踏切鳴動前で、トリミングしてあります）
踏切が鳴りだし、踏切外へ待避。
またまた来ました！
色は納得できませんが、国鉄形「１１３系抹茶色」！
ナゲー的に色は受け入れられませんが、
やはり国鉄形の重厚な走りで接近！
とりあえず、堪能したんで、
この場所では、車両の写真しか撮れず、
トンネルの反対側へ移動することにしました。
オ～～ッ、最初からこっちへ来れば良かった。
大変開けていて、田んぼがたくさん。
すでに田植えは終わっていたので、
完全な水鏡にはなりませんでしたが、
いろんなアングルが撮れそうなので、
ここで１時間半ぐらい、待ち伏せ攻撃することにしました。
続きの戦況は、次回へ持ち越します！
ナニ撮ッテンダヨ！コワッ・・・・。
今日はこの辺りで失礼します。