夜間も沁みない、ナゲーのフーケー 恒例の夜間木曽川水鏡

最近、過ぎ去る話を

多く書いている気がしますが、

ブログ読者さん数も、ハゲしい増減を繰り返し、

全く関係ないですが、

オヤジ入院もすでに1ヶ月以上が経過。

病院内でも転倒していて、

自宅での生活は、困難ではないかと

先生から聞かされました。

確かに、入院前1ヶ月で何度も転倒し、

「メシを喰う気が起こらのや」と訴え、

どんどん衰弱していましたが、入院後、

看護士さんから「病院食は完食してますよ」と言われ、

やはり安心感から食べれているんだなぁと。

このままでは、自宅へ戻しても

同じことの繰り返しで、転倒のリスクも増大し

それこそオヤジの命の危機に。

ナゲーが仕事を辞めて、

女王陛下に公務を大幅に増やしてもらうことは出来ず、

24時間オヤジの監視をすることは無理と判断。

苦渋の選択と、断腸の思いで

施設への入居を決断しました。

オヤジは今年で85才。

オヤジの人生を、ナゲーが決めてしまうことに

かなりの後ろめたさはありますが、

自宅へ戻れば、女王陛下の人生を決めてしまうことになり

共倒れだけは絶対に避けないと、

ナゲー国存亡の危機に陥ることになり、

「これがオヤジのためだ」と言い聞かしております。

他人の前では、ものすごく良い格好をするオヤジ。

今はコロナで面会禁止なので、

その旨をソーシャルワーカーさんから伝えて頂きました。

かなり抵抗するかと思いきや、

やはり他人の前なので、意外とすんなり受け入れました。

たぶん、心の中は恨み辛みで爆発しているかと。

人ではないけど人生は、選択と葛藤の連続で、

何が良いかは分からないまま、

会社との闘いも続いております。

ナゲーブログの存在も含めて、

なんのために生きているのか、何が最善なのか、

分からなくなってきたナゲーです。

 

ということで、意味不明ナゲーブログ

本日も、毎年恒例の木曽川水鏡

お先真っ暗、夜のシーンをご紹介して参ります。

何度撮影しても、上手く撮れないナゲーなので

今年こそは!と思って行くのですが、

毎回撃沈して帰国しております。

夜でも無謀な手持ち撮影しているナゲーなので、

撮影の基本が全くなっておりませんが、

夜手持ちのメリットは、

高感度で撮影しても、

暗闇なので粒子が目立たないこと。

(ナゲーの好感度は、ザラザラですが)

インチキの連続で生き抜いております。

それでは、ご紹介して参ります。

撮れ撮れ詐欺には、じゅうぶん御注意下さい。

 

2021年6月4日。

ブラック仕事が午後6時40分頃終了し、現場へ直行。

※ 電車は会議室で走ってるんじゃない!

  現場で走ってんだ!当たり前!

まずは、名古屋鉄道さんから。

前回と記事と同じ場所です。

真っ暗闇でポツンとナゲーが立っているので

散歩中の方から、かなり不審がられました。

ジャージに帽子姿なので当然ですが。

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極秘撮影データを明かすと、

シャッター速度1/320、ISO16000。

高速シャッターは暗くなってしまうので、

これ以後は順次低速に。

コメントも思いつかないので、

連続で貼り付けます。

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2000系ミュースカイ

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1200系。

いつも思いますが、

7000系パノラマカー

なぜここで撮影しなかったのか、

自分で自分にイラッとします。

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1800系。

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富裕層と下級層の利用する車両の

室内灯の色や明るさが歴然!

※ ミューチケット(特別車両券)

  ¥360は、じゅうぶん富裕層です。

  あくまでナゲー個人的見解です。

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1/125で流してみました。

夜なので、流したのかどうか

全く分かりませんね。

流し撮りチョー怒下手級ナゲーとしては

うってつけの環境ですが。

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夕焼け感も無くなってきましたので

JR東海道本線へ移動。

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踏切の向こうに見えるのは

国営木曽三川公園138タワー。

暗闇に踏切の警報音が響きます。

夜中にもこの場所に行ったことがありますが、

いきなり鳴り始める踏切にドキッとして

よくチョロッと漏らしました。

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JR東海さん「311系」を流してみました。

ナゲーの人生も流してみたい。

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コロナなので、138タワーの

ライトアップは午後8時まで。

撤収の時間が近づいてきました。

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この列車を最後に消灯。

ナゲーブログは、いつ消灯するのか。

だいぶ進みましたけどね。

汚写真半分くらいは来たかなぁ。

通報される前に、ナゲー国へ強制退去しました。

夜のインチキ撮影はこれにて終了です。

※ ナゲー好感度は限りなくゼロに。

 

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まるちゃんのシッポに

イチャモンをつける

まるちゃんに低好感度のクロちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼します。