さようなら!唯一のスカ色&奇跡の復活&不審者出没 しなの鉄道さん上田電鉄さん弾丸訪問

某国と同時期に開催された、

ナゲー国・総選挙は、

※ ナゲー国も同じく

  臭議院・悲惨議院の2院制

自由ナゲー党の圧勝で終わりましたが、

投票率0.00%)

第3代総理大臣に就任したナゲーは、

早速、国民カリカリ党と連立政権を組み

(ネコ2人)

経済対策を打ち出しました。

1.ナゲーに一律¥10万の無条件配布。

  ネコ国民に、高級カリカリの配布。

(毎月、非常に困窮しておりますので)

2.マイナゲーカードに、ナゲー国預貯金口座を

  紐付けした場合、

  マイナゲーポイントを¥5万分付与。

(これで、一気に国家予算を牛耳る!)

  ちなみに、マイナゲーポイントは、

  ナゲーに頼み事をした場合、ナゲーにポイントが貯まる仕組み。

3.ナゲーの小遣いをアップさせるよう、

  各方面に働き掛け。

4.財源として、ナゲー税の導入開始。

(ナゲーが1回家事をしたときに、一律¥100の税負担)

さっそく、ナゲー国・特別国会を消臭し、

(臭議院だから、まずは消臭から)

女王連合(女王強権党・こども維新の会)から

ハゲしい追求&総スカを喰らって断念するナゲーです。

 

ということで、公約即撤回ナゲーブログ

(これは、もうすぐ終了するということか!いつものパターン)

本日もよろしくお願い致します。

今回は、現代汚写真ですが

ちょっと過去の汚写真公開です。

本年夏に、「しなの鉄道」さんから

悲しみに包まれる中引退した、

「115系山スカ色」をお名残撮影に行った時の

汚写真をご紹介致します。

総スカを喰らったら、ハゲしく抵抗して下さい。

 

2021年5月25日。

かつて北陸(長野)新幹線が

長野まで開業したとき、

「東京は長野だ!」という、

ナゲーの頭脳では理解できない

キャッチフレーズが、巷を騒がせましたが、

※「岐阜はナゲーだ!」よりは分かりやすい。

ナゲー国から、しなの鉄道さんが有る

野国は、遠かった・・・・・。

ナゲー国を出国したのが午前2時頃、

とても間に合わないので、

ケチケチナゲーとしては珍しく

高速モードでハイウェイを突っ走り、

事前に下調べした撮影地目前で、

ナゲー公用車に搭載してある「バカーナビ」が

「左です」と言うので、指示通り曲がったら

とてもクルマが走れる幅ではない道路に突っ込み、

ちょうど通学時間帯だったので、

登校中の中学生集団からガン飛ばされて、

切り返しを10回ほどして脱出。

実に現地到着までに5時間ほどを要しました。

(使用者がバカーナゲだから、バカーナビなのか!)

撮影に入るまえから、ヘロヘロになりました。

なんとかギリギリ間に合った1枚目から

ご紹介して参ります。

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いきなり来てしまった!!!!

構図を考える暇もありませんでした。

しなの鉄道 テクノさかき~坂城間。

国鉄時代の「山スカ色」を纏った115系!

やっぱ、しっくりきますね~。

タイガーロープが入ってもお構いなし!

しばらく、この場所でイロイロ撮ってみることに。

相変わらず、通行人からは奇異の眼差しが。

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2本目のケツ追いは、

カボチャ電車こと「湘南色」の115系。

懐かしいなぁ。(ジジイになると昔話が多くなる)

極小ナゲーの時代は、この色塗りの電車ばかりでした。

実は、前面の色塗りの処理が、

113系と、この山用115系とは

少々違っておりまして、

平坦線用113系は、下方緑色の部分が

斜めカットに塗装されておりました。

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おおお、こんなんも来ました。

台湾鉄路管理局「自強号」塗装の115系。

どうも、しなの鉄道さんは

台湾鉄路管理局「友好協定」を結んでいるらしいので

電車の塗装も、交換しているそうです。

意外と似合うもんですね。

ナゲー国も、勝手に友好協定を結んでいるので、

公用車を、この色に・・・・。

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坂城駅は、こんな感じ。

長野県!って感じの山ですね。

(なんの偏見もありません)

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しなの鉄道色の115系。

ナゲーの目には珍しいので撮ります。

線路をまたぐ歩道橋から。

やはり俯瞰が多くなる歳伝説は本当だった。

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駅前には、かつて走っていた「169系急行形電車」が

国鉄色に戻されて

永遠の眠りについておりました。

と、ここで毎回恒例、

ナゲーがいつもイラッとなる非常事態が!

ケツ追いばかりしてるからなのか、

いつも肝心なときに、便意を催すナゲー。

ヤヴァイ!下腹部に力を入れると、

尻穴ダムが、決壊する!

仕方なく便門を開放すべく、近くのコンビニへ!

すると、トイレが糞詰まり状態の列!

店内で待つこと15分・・・。

ギリギリでダム決壊を回避!

ソッコーで元の場所に戻りましたが

「長野色」115系を、逃しました・・・・。

こんな遠いところまで来たのに・・・・。

グチョグチョ言っている暇はない!

なんか、ちっちゃい機関車が動き出してる。

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DB25-2?

「DB」とは、ナゲーのことか!

(DB=デブ?ドアホブサイク?)

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山間部の長野県のガソリン供給は、

沿岸部から鉄道で輸送するのがメイン。

ENEOS北信油槽所の入れ換え機関車。

バックにはガソリンタンクが林立。

マッチ擦ったら、ヤバイだろうなぁ。

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もう首都圏からのガソリン列車が到着していて、

(クソッ!まさにクソしている間に!)

取り卸し設備に、入れ換え中でした。

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ナゲーの公用車にも、

ちょっとだけガソリン分けてほしかったですけど。

引き続き、国鉄色115系に集中。

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信州色が来ました。

これは見慣れてるので、

まあ、これでいっか。

山スカを待ちます。

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来ました!快速表示!

写っている大半のお客さんは、

国鉄って何?でしょうね。

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山とのショットを撮るために、

ナゲー必殺技、

チョー高速・連続ナナメトランスファースペシャルショット!

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フッ・・・。口ほどにもない技だな・・・。

年々、体の反応が鈍くなってきているので、

この大技を繰り出せるのも、あとわずか。

(ただ、斜めにカメラ振っただけですけど)

「快速」表示が撮れて、

1人でニンマリする、気味悪いナゲー。

場所を移動して、走りを撮ります。

信用できないバカーナビを見ながら、

やはり、公用車が通れないような細い道を

草や木を車体にこすりながら移動。

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ヌヌヌ?もしかしてフジヤマか?

日本と言えば、フジヤマ・ゲイシャ・ナゲー

(一番最後は、要らんやろ)

フジヤマじゃないよね?こんな所から見えないよね?

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残念ながら、やはりケツ追いに。

(ケツを追いかけるのは得意なナゲー)

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しなの鉄道さんは、アリガタイことに

車両運用をホームページに

掲載してくれてますので、

この後しばらくは山スカ色は来ないことが判明。

帰国が遅くなるので

この時点でまだ8時半ですが、帰国の途に。

某国総理の欧州弾丸訪問よりハードスケジュール。

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証拠に、近くにあったバラ園と台湾鉄路管理局色と。

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169系をカッチリ撮りたかったので

再び「坂城駅」に逆戻り。

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少々痛々しい箇所もありましたが、

たぶん補修する前段階なんですね。

きれいな姿でした。

御世話してらっしゃる方に感謝です。

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ガソリン、ちょっとでいいので、

ナゲーの公用車にも入れて~!!!

ここまで遠くに来ると、

帰国時に絶対給油しないと帰れない。

留置線には、ナゲー初撮影の機関車が!

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あっ、もうナゲー的には無理。

国鉄教狂信者ナゲーには、

受け入れがたい容姿。

(大好きな方、大変申し訳ありません)

JR貨物さん「EH200形ブルーサンダー

サンダーって「雷」の意味だと思ってたら

調べてみたら、主に「ゴロゴロ音」とか

他に「非難・怒号」との意味が。

「ナゲーサンダー」と言ったら、

「ナゲー非難・怒号」・・・・。

そのままではないか・・・・。

ここで、しなの鉄道さんとは

お別れになりました。

不思議と新車「SR1形」には出会いませんでした。

せっかく来たので、ついでにもう一つ寄ることに。

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2019年10月13日、

台風19号による千曲川決壊で

崩落してしまった、

上田電鉄別所線千曲川橋梁。

廃線の危機を迎えましたが、

地元の方や、全国のファンと

なんとあのユーミンこと「松任谷由実」さんの支援を受けて

およそ1年半の時を経て、

2021年2月15日に復旧。

穏やかそうに見える川ですが、

キレルと大暴れするんですね。

(まるでナゲーと同じではないか!)

美しく甦りました!

鉄道として残って、嬉しい限りです!

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丸窓風電車が来ないかなぁと

待ってましたが、来なかったので、

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美しい姿を、しっかり記録して、

バカーナビ通りの帰国途中、

上田電鉄さんの車庫近くを通るみたいなので

キョロキョロしてたら、

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停まってましたぁ!下之郷駅

将来、下の世話をしてもらえそうにないナゲー。

ステンレス車も、ラッピングしたら

いい感じですね!

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当時の駅舎なのかなぁ。

古そうです。

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何となく、レトロっぽいかなぁと思って。

近くに神社があって、

朱塗りのホーム待合室になってました。

無事、丸窓風電車も撮れましたので、

これでナゲー国隣の長野国電撃訪問は

終わりとなりました。

バカーナビに従って帰国の途に。

この時点で午前10時17分。

ドケチナゲーは下道を走って帰国します。

ただでは帰らないナゲー。

途中で、中央本線EF64形貨物を撮ることにしました。

以前から目を付けていた、

恵那市武並町の、小学生の少女を襲撃することに!

(なんて野郎だ!ロリコンか!不審者タイホタイホ!)

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ダメだ!恐すぎる!襲撃中止!

オジョーちゃん、カネあげるから

その恐い顔何とかして!!!!!

クビのあたりが、ゾンビ化しているぅ!!!!

背中に黄色い3本の矢が刺さっても

(ナゲノミクスか?)

手を挙げ続ける、悲惨な小学生。

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この方面に撮影に行くたびに

かなり、気になっていました。

いつかはゲットしようと・・・・。

ナゲーがキモイと思う人?

ハイッ!

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JRをいつまでも見守り続けて下さい・・・。

(違う気がしますが)

中央本線 釜戸~武並間のお気に入り地点へ。

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1本目はコンテナ列車。

荷が軽いので、重連運転から

単機牽引に数年前に変更されました。

(荷が重いと短気になるナゲー)

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芸術的にキレイな草刈り。

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続いて、こちらも長野県にガソリンを運ぶ

重量級オイルトレイン。

EF64形1000番台は、

急速に国鉄色化が進んでいますので、

牛乳パックとの混合が無くなるのも時間の問題。

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吊り橋を叩いて渡ると堕ちるナゲー。

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往復10時間以上の長野県電撃訪問で

撮影時間はおよそ、わずか2時間。

地球環境に優しくない

ナゲーの山スカ強行撮影は

無事帰国で終わりました。

もちろん、お土産付きで。

 

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旧・ニャンコタワーが崩壊したので

新・ニャンコタワーを建設し、

最初だけ気に入った時の、

まるちゃんと、クロちゃん。

一番トップ部分は、旧を使用しましたが、

人気が無く、その後新品に取り替えました。

狭い方が、良いみたいです。

 

今日はこの辺りで失礼します。