もう起き上がれない、ハーフカメラ写真 パノラマカー出しまくり

長女の義務教育終了を記念して、

ナゲーの悲惨な義務教育時代を

暴露しております。

数ある中で、これはヒドイという出来事を

お話ししていきます。

小学５年生の担任も、なぜか１年と同じクソ先生。

（４年の時を経て、見事な復活！）

「版画家」を自称していたクソ担任。

（ナゲーも詐称・捨身屋です・・・・）

年賀状はどっかの国の街のスケッチを版画で刷った、

小学５年には到底理解できない、スバラシイ年賀状。

ご想像の通り美術が専門で、絵が上手い生徒は

大絶賛して、エコヒイキしまくり。

（しかも、女子生徒だけ）

ある日、図工の授業で何かの絵を描かされ、

（怒り狂ったので、何を書いたか覚えていない）

１人ずつ、「自称・版画家センセイ」の鑑定を受けるため

廊下に順番に並ばされました。

案の定、ごひいきの生徒は大絶賛してすぐ帰宅。

ナゲーの番が来ました・・・・。

クソ担任に絵を渡すと、その２秒後、

「こんなバカみたいな絵、幼稚園でも書けるわ」と、

目の前で、ビリビリビリ・・・・・・・。

ナゲーの他にも十数人が目の前で破られました。

その日は１１才にして、サービス残業でした。

お陰様で今では、こんなヘタクソな写真が

撮れるようになったナゲーです。

ということで、捨身家ナゲーの

捨て身のハーフカメラ写真、

ご紹介して参ります。

あとでビリビリにして下さい。

おそらく１９８１年頃の、新岐阜駅。

毎回出てくるので、お馴染みですね。

「３４００系」いもむし。

１番線に「７７００系」白帯特急が進入。

「起き上がり最中」って、名物だったんだ。

（ナゲーは、起き上がれない中）

パノラマカーの下腹部をクローズアップ。

連結器下部の弁当箱は、「Ｍ式自動解結装置」

つまみ１つで、電気・空気関係を１発解結します。

（「Ｎ式自動解決装置」が、上手く働かないナゲーです）

「７５００系」特急新岐阜行き。

またまた出ました！レアモノ変な系統板。

白色の部分が多すぎません？

頻繁に電車が来るので、職員さんが前後で待機して

系統板を整備していました。

「７０００系」特急豊橋行き。

こちらが、正当な特急表示。

見比べると、だいぶ違いますね。

７５００系の「特」表示は、

一昔前に使用されていた時のデザイン。

なんで変えられてないんだろう？

先程の「レア板」７５００系が、

茶所検車区から戻って来たようです。

「豊川稲荷」特急って事は、

正月輸送時に撮った写真ですね。

白帯じゃない特急の並びが実現。（普段通りなんだけど）

７５００系・７０００系の違いが分かります。

見ている人は、おそらくその筋の人かな？

雨が降っているので、違う日ですね。

７０００系の「７０４５編成」。

当時は虎の子の自動方向幕車。

「特急岐阜」板を外しても「岐阜」が出てました。

今の、「全車一般車特急」みたいです。

「回送」になりました。

正当表示の「７５００系・特急豊橋行き」

新岐阜駅も、どんどんドンドン電車が来て、

非常に飽きない駅でした。

あんまり何回もナゲーが出没するので、

駅員さんと仲良くなって、

いろんな事をやってもらえました。

それは追々ご紹介します。

正月は、名鉄さんにとって

一番忙しい時期でした。

現在は無くなりましたが、初詣特急が

どんどん走り、満員の初詣客を捌きました。

ナゲーにとっては楽しい時代の名鉄電車です。

夕方には、なぜか「美合」止まりの高速。

豊橋まで行かない列車が、

結構設定されていました。

捨て身のハーフカメラ写真、

次回もよろしくお願い致します。

（もう・・・、もう・・・、もう！！！！）

気持ち悪くて、ノド渇いちゃった。

今日はこの辺りで失礼します。