ようやく撮影ポイントの 「チラリズム」へ来ました。 （勝手にそう呼んでるだけですが） ここも、まずは練習。 普通電車は駅が近いので、 わりとスピードが遅くて、 頭が見えてからシャッターを切っても大丈夫！ 難点なのが、手前の「棒」 何しても、写って…

昨日の新鵜沼駅から クルマでおよそ３０分 ＪＲ東海中央本線の線路に たどり着きました。 下りの貨物をこの場所で 狙いました。 まずは、ウォーミングアップ。 では、ホンチャンで 陽炎のせいか、腕が悪いのか、 ピント合ってるのかどうか 分かんないし・・…

またまたまた定光寺へ行ってしまいました。 どうしてもＥＦ６４の国鉄色が撮りたくて・・・。 ２０１８年４月２７日 っと、その前に 向かう途中で通る 名鉄新鵜沼駅へ寄り道。 ６８００系トップナンバーでしたので、つい・・・。 もう、こんな写真は怒られま…

信楽線往復の後は 東海道本線 草津駅へ抜けました。 草津駅の特徴で覚えているのは、 写真の右側の方、親子らしき方が 座ってますが、（ちょっとわかりにくいかも） このベンチ、すごく背が高くて、 こんなに背もたれいらんやろ！ ってぐらい巨大ベンチがあ…

信楽線に乗る前にもう一枚 草津線は、客車列車も走ってたけど メインは１１３系。もちろん国鉄色。 このタイフォンの形は寒地向けでしょうか？ 岐阜地区では見られない１１３系です。 では信楽線へ これは後ろ側。 さすが国鉄魂。細かいところは気にしない。…

貴生川駅に着きました。 こんな電車がいました。 この電車も古い部類に入るのでしょうか。 一部分ステンレスで、 当時としては、時代を先読みしたというか、 結構斬新に見えました。 国鉄貴生川駅の外観です。 この時以来一度も 行ってませんが、 今はどんな…

診察日とリハビリ日含めて ５日の連休。 また行きたくなくなってしまう。 休みなのに容赦なく来る 組合や仕事のＬＩＮＥ。 開き直るって難しい。 今日は、 １９８５年５月３０日に 近江鉄道に乗って 国鉄信楽線に行ったときの 写真です。 まずは近江鉄道から…

昨日から小３の息子が 「名鉄金山駅行きた～～～～い」 と言うので、よっこらしょっと 行きました。 目的は 名鉄電車のミュージックホーンの３ＤＳ動画撮影 最近は、騒音問題で すっかり聞かなくなりましたので なかなか聞けないよと 同意の上で出かけました…

摂津市役所からクルマで移動。 阪急電車の走行シーンを 撮ったことが無かったので クルマが止めれそうな所を探して 撮りました。 １５分ぐらいの間に来たのは この２車種でした。 伝統を守るのも良いことだと思います。 茶色が生活に溶け込んでるなと 感じま…

新幹公園という名の由来と思われる 隣接して位置する 新幹線大阪第一車両所に 行きました。 が・・・ 写真を撮ることが出来ませんでした。 正門にはしっかり警備員が、 周囲には超高い壁。 断念しました。ごめんなさい。 途中で 大阪モノレールを撮影。 下か…

もう一つの目的が ＤＥ１０の特別塗装機（？） これも撮りたくて、 目の前に来るのを待ってたんですが、 あんな遠い所に。 撃沈・・・。 すっごい草むらがあって、 その下は見えないドブがありそう。 これ以上下がるとドブ行きギリで撮影。 入れ換えが始まっ…

流れに任せて、出社しました。 まずは、社長に挨拶。 「長い間、ご迷惑をおかけしました」 ギプスの左腕と、杖を見て笑いやがった。 「笑い事ではありません」 はっきり言ってやった。 急に社長の顔から笑顔が消えた。 問題の上司は、今日明日休み。 真の戦…

僕は、デッキ付の電気機関車が大好きで 摂津市の公園に、ＥＦ１５形が 展示されていると聞き、 早朝に家出して、クルマで向かいました。 新幹線公園 ひたすら下道走って、朝７時半頃、摂津市役所に到着。 徒歩で向かいました。 歩いて約１５分、案内看板通り…

ネガ９の残りの写真です。 茶所検車区です。 ６０００系は当時、まだ扉の上部が 白く塗られてませんでした。 回送なのに、行き先表示もメチャクチャです。 ８００系です。 戦前生まれだったと思います。 名岐鉄道時代の特急車だったと 本で読んだことがあり…

彦根駅から 米原駅に 移動しました。 偶然にも、長野鉄道管理局の お座敷客車「白樺」が停まっていましたが、 なぜか、普通の１２系が連結されていました。 発電機の調子でも悪かったのでしょうか？ 普通の状態のが撮りたかったですが、 これもレアですかね…

本来のブログの前に なぜ書く気にならないかと言うと、 １８日に、職場復帰するから。 以前書いたように、 私の働く職場は、 イジメが横行し、嫌がらせも度を超してます。 私の着替えるロッカーの前に 画鋲を置かれました。 労災でケガした治療に 勤務時間外…

引き続き、その２です。 国鉄の末期には、 鉄道に乗る事を 楽しむような車両が たくさん出てきました。 名前は忘れてしまいましたが、 確か、「だんらん」だったような。 食堂車がどんどん廃止されるかわりに、 お座敷スペースの車両が 特急雷鳥に連結されま…

また昔に戻ります。 １９８５年５月３日 彦根駅 びわこ周遊さくら号です。 団体？急行？特急？ ちょっと忘れてしまいました。 運転経路は まったく覚えていません。 周遊だから、１周したんでしょうね。 りっぱな ヘッドマークやサボも 用意されていました。…

昨日の場所で１本撮ったので 定光寺駅へ戻りました。 山肌にへばりついて 走ってる感を出せないかと 広角で撮ってみました。 前日の雨で、土岐川は かなり茶色く濁ってました。 ＥＦ６４の顔も、 茶色く汚れていました。 カラフルなタンク車が ダダダダッ、…

現代に戻ります。 定光寺駅は好きな撮影地の一つなので、 短時間ですが 周辺を歩いてみました。 ２０１８年４月２５日 ということで、いつものように クルマで出発。 途中、犬山遊園駅近傍の 踏切でつかまって、 １２００系更新色が来ましたので、 クルマの…

ネガＮｏ．８から、その３です。 今日で 米原機関区撮影会の 写真は終了です。 いろんな所で撮影会が 開催されていましたが、 必ずと言って良いほど ＤＥ１５のラッセル車は 展示されていました。 米原駅構内に 休車留置されていた ＥＦ６０形が借り出されて…

ネガＮｏ．８から、その２です。 現在もそうですが、 米原機関区は 東海道本線の上下線に 挟まれた格好になってます。 下りの特急しらさぎが 間近を徐行で通過していきました。 休憩場所は 留置中の旧型客車が 開放されていました。 室内を撮ったら 真っ暗け…

ネガＮｏ．８から、その１です。 まだ、米原機関区撮影会の 写真ですが、 もう少々お付き合い下さい。 間近から。 ローアングルになってしまいます。 他の機関車は、 ヘッドマークが 付け替えられました。 車庫の隙間から。 サイドからも撮れるように すこし…

今回の出撃は、これで最後です。 またまた坂下の橋梁に寄りました。 俯瞰で撮ってなかったので 撮ってみました。 俯瞰というか サイドですね。 ８０８８レ 更新色でした・・・・。 これで撤収です。 次は国鉄色を狙いたいです。 ご覧いただき、ありがとうご…

追っかけて、抜かしました。 田立駅で 撮ったことが 無かったので、 寄りました。 この駅も静かなところで 物思いにふけるのには 良いところ。 ホームの端から狙いました。 後方の山は 土砂崩れの復旧なのか、 開発中なのか 少々残念なアングルに なってしま…

昨日の写真と同じ場所で ６８８３レ貨物列車を待ちました。 あてずっぽで行ったので、 更新色でした・・・。 贅沢は言ってられない・・・・。 更新色だけど、 重連は迫力あります。 ここから パパラッチスタートです！ 次なる撮影地へダッシュ。 （交通ルー…

２０１８年４月２４日 国鉄色を求めて、 またまた行って参りました。 相当暇人です。 休職中に行けるだけ行こうと がむしゃらでした。 いつも「貨物チャンネル」さんを 利用させていただいてますが、 自分で予想が なかなか難しく スカル事が少なくありませ…

昨年１２月に、 転落して骨折してから はや９ヶ月目。 完治はしてませんが、 職場復帰する事にしました。 僕の左手首です。 診断名は難しい名前でしたので、簡単に 左手首骨折（２本とも） 左骨盤骨折（見た目わからないけど、大腿骨の付け根がまっぷたつ） …

ネガＮｏ．７から、その６です。 ちょっと飽きてるかも しれませんが、 Ｎｏ．７の締めくくりで ＥＦ５８の写真で ごめんなさい。 とにかく、広い構内で あちこち行ったり来たりで、 疲れる暇もないくらい 充実してました。 業務の時間を割いて これだけ用意…